是不是要FOCUS賣得很差才有機會???
但是我看跟MAZDA3 和ALTAS比 FOCUS真的賣得不算好!!
福特不打算趁勝追擊嗎??
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ilikeprius wrote:
難到focus推出e...(恕刪)
100多萬買福特難
70~80萬 可以接受 這應該是MONDEO賣不好的主要原因吧!!
FORD的族群一般都不是中年穩重族群
況且MONDEO真的看起來沒有CAMRY TENNA 氣派
福特好像也不愛用2.4省稅排氣量這一招
福特主攻這一塊可能效益不大
我覺得FIESTA和FOCUS 是比較有利可圖的一塊
趁國產車除了馬三 和I30 CW 沒有其他五門掀背的柴油主力的時機
好好下它一城...一直都被ALTAS電假的滋味應該也不好受
產品不賣就要快出新招 不然一直拖也不是辦法
不變化 就會被淘汰
車子不是加配備 就是換外殼 和動力
不然還有其他花招嗎??如果你肯說一兩個 我倒也想聽一聽!!
消費者一直殺
業務一直拖
市場一直變
等明後年景氣又不好....那可就真是寒冬.....
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mazda3是比較新的，lancer也賣差不多
altis說實話很難超越..
mondeo才真的賣得差..我也覺得ford主力應該是中、小型車
大型車的消費年齡層，那年代的人對ford的評價也不用多說了..
(家中metrostar修到無言了，老爸就是不想開日系車，國產只剩ford能選..
最近ecoboost老爸決定等它至少跑個1年再考慮買..我想除非跟我老爸一樣有堅持，
不然很多修到怕的都直接換品牌了吧..消費者是沒有義務要再給廠商機會的..更別說是快百萬的東西..)
年輕人沒經歷過比較能接受ford，入門款則是售價佔主要因素
新款foucs要是外觀先改款，銷售量我覺得就會先拉了
新引擎也可以一併出，跟現在mondeo一樣
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