雖然同樣的話題延續了N年
考量車重和油耗 怎麼想escape都應該用柴油
而且柴油早就擺脫高污染的事實了
台灣卻只配單一2.3L汽油引擎
而不是在柴莽或focus上的2.0TDCI

我會去看現代山土匪也是鍾情柴油特性符合我的使用習慣(不需要很快的加速 有力省油)
要是能在escape看到柴油引擎一定是個大的賣點

不知道有沒有消息靈通人士告訴我為什麼沒有....?

現代的ix35也很誘人 不知道有沒有柴油計畫....
文章關鍵字
同樣的答案延續了N年....沒有,
因為 ESCAPE 沒有柴油車款的設定。

Vance wrote:
現代山土匪....柴油特性....不需要很快的加速

加速不快嗎?
不急的話... 請好好存錢等 KUGA 吧!

=濱江冠中= wrote:
不急的話... 請好好存錢等 KUGA 吧!

意思就是說 今年 有KUGA新車可以買就是了嗎?
Chicoo KeyFit 30 Magic (巧克力松露色) (2012.10購入) 尋有緣人~~ 如果能找到我的話 ^^~~
意思是,
總有一天會出kuga.......

今年?這問題很大
Escape 會不會出柴油很難說

回顧前幾年福特的慘澹經營

唯一發光發熱的車種 就是 Escape

生產線在台灣 外銷日本、澳洲、東南亞...

以這樣自成一格的作風

要跟現在福特主打的 One Ford 全球戰略行銷結合 可能有難度

然而 福特的柴油車系 目前都在全球戰略車種裡頭

例如 KUKA、Focus、Ranger...

從經濟面來看 一個一直以來都在賺錢的車款

後繼車款也有了 沒有必要再花錢弄一個 柴油天地

而且 就算 Escpae 現在賣到停產 價格優勢帶來的銷售

還是足以撐起一片天

所以 期望Escape有一顆柴油引擎 不如存錢等 Kuga
要在一個即將除役的車種換上柴油引擎?

看看世界各國的FORD型錄,好像還沒看過ESCAPE的柴油版~

所以...答案應該很明顯了吧
Vance wrote:
現代的ix35也很誘人 不知道有沒有柴油計畫....


這個話題 很耐人尋味

先公布 IX35 柴油的售價

以 4WD 頂級車款

英美兩地 折合台幣約一百萬

韓國在地價格 約台幣七十五萬

在台灣 現代汽車(三陽) 有國產的優勢

汽油版頂級 竟然可以賣到八十五萬

而且賣到缺車 你看看

這一攤都還沒賺完 幹嘛急著進柴油版

而且進柴油版 有可能會 自掌嘴巴

1. 價格帶要放哪?

2. 要搶 Santa Fe 的風頭嗎?
趁著改款利多 人家上一個月才剛拿到柴油銷售冠軍

所以什麼時候可以見到 IX35柴油

等IX35汽油版 降溫了再說吧
Escape 要換 柴油引擎 的機率,怎麼看也不高!!
不過也蠻好奇的,之前的一篇新聞,提到 escape 今年要持續賣 2.2 萬輛,
又提到『導入福特最新款的SUV車來台生產,屆時將與Escape形成高中低價位的完整SUV產品線。』<=三年內的計畫

還真得是給他很耐人尋味@@~~
Chicoo KeyFit 30 Magic (巧克力松露色) (2012.10購入) 尋有緣人~~ 如果能找到我的話 ^^~~
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