原廠電瓶使用了剛好兩年..最近車子在發動時
要答答答三聲才會啟動,愈開愈毛,怕(雕掐)
所以今天讓他下課了,老闆介紹CLOBAL (地球牌)韓國貨 型號56830 要價2900
AH 68 CCA好像是580吧忘記了看了(原廠的590有沒有關係阿)
請問有人對這廠牌熟悉嗎...原本想換MOLL但那是加水式的
雙樹的要價4800
所就算了都了一倍的價錢也不會都使用多兩年的時間阿
最近也得了電瓶恐慌症..因為一年半前換第一顆電瓶
車子最近也滿三年了~過保固了..也又碰到了一年半電瓶週期..萬一電瓶又.....
因為所以最近有上網做了一下功課..符合new mondeo規格電瓶有
YUASA 56638
YUASA GR40R-A
VARTA E38
有人用過上列3顆電瓶嗎?建個議囉..勞力!
小弟我開FCOUS TDCi 6MT,我電瓶是用雙樹牌加大到80A,
事實上早期進口的FOCUS TDCi原廠電瓶就是80A。
六和生產的TDCi卻配備65A的電瓶,只能說成本考量~~
以FOCUS TDCi來說原廠搭載120A發電機,卻配備了65A的電瓶。
而柴油車啟動往往都需要較大的電流,是不是因為這些原因讓小電瓶提早下課呢?

我現在也算在測試雙數牌80A可以用多久,
目前使用了一年多,沒感覺衰退現象,每次發動也是一次就OK~~

吳隆繩 wrote:
原廠電瓶使用了剛好兩...(恕刪)


我就是換MOLL的!是加水式的沒錯啦,不過是少保養式的...有雙層密封與一般加水式電瓶不同,這部份MOLL官網有介紹,換到現在已經快一年了,我都還沒去加水過,壽命上次保養量還有7X%。打算滿一年再去檢查並看是否需要加水-.-
前幾天愛駒 MONDEO TDCI電瓶掛了(有雕掐)
我後來用YUASA的57113
業務說跟原廠GR40體積一樣
價格比原廠低很多
12V~71安培~620CCA也都比56638高

感覺快發不動了~~
最好趕快換唷~
不然就要顧路了...
我是今天「雕掐」,
不過是在自家車庫,
完全發不起來,
直接請原廠來處理!
(小弟不懂電路啦!)

原廠電瓶4050,工資200,救車免費
我的車從出廠到現在兩年半,
第一次換電瓶!

今天之前,
車子已經放在車庫四天沒發動,
要說之前的異樣嘛,
就是上個禮拜最後一次開車時,
覺得「冷氣突然不冷」!

今天詢問原廠技師,
他是說,
電瓶快掛點前,
一些次要的供電會先沒電,
所以Mondeo電瓶掛點前的徵兆,
可能只有冷氣不冷這樣,
技師說明,若是Focu TDCi,
在電瓶快沒電前,熄火時會閃一下大燈提醒車主!
(不知是真是假?)

不過我覺得,
電瓶掛點不能用「接電」方式來發動真的很不方便,
若是在山上掛點,真的很麻煩呀!
只能靠車主自己多小心了!
先收藏此文,耐心等待雕掐的那一天到來....
最近我的原廠電瓶也掛了,用不到二年,自己去買DETA DA722的電瓶找車廠換上,試試看會不會用比較久!!!
聽朋友說MOLL 56530及87031也可裝
價格還沒問

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