2011 mondeo TDCI 與 ECOBOOST 的選擇(請大家給些建議)

請問試開過或是對MONDEO 車子有研究的人,幫忙建議一下
到底TDCI 與 ECOBOOST 那台車才是該選擇的對象
本人接近40歲
家有妻小
但對性能車的可望是非常吸引的

1. TDCI 16X 匹馬力 ,配上大扭力 似乎已經夠用,

但是ECOBOOST 240匹 確實也讓人心動.

一般在國外感覺柴油車似乎好像售價高於汽油車

請大家幫忙分析一下

weili0712 wrote:
1. TDCI 16X 匹馬力 ,配上大扭力 似乎已經夠用,

但是ECOBOOST 240匹 確實也讓人心動.


240匹的扭力跟TDCI的扭力有過之而無不及。

ECOBOOST踩油門跟加速度的感覺,較TDCI來得線性。

每跑一公里,TDCI可較ECOBOOST省1.5塊。

TDCI沒有keyless系統。

TDCI可享受低轉速高扭力的神奇感覺,ECOBOOST有機會可以享受大腳高轉速的引擎聲。

請樓下的繼續補充~
曾經看過雜誌對於柴油163HP和汽油203HP的評比
可以去找看看
簡單來說
要省油選TDCI
要性能選ECOBOOST
我當初也在2台中間猶豫, 兩種都試乘後考慮自己一年約開一萬公里, 而且只要天氣不要太熱我通常都開窗沒開冷氣, 柴油在開窗情況下引擎是比較大聲, 再加上汽油車也開的比較習慣, 最後下訂了汽油豪華型, 目前正在等交車中.

weili0712 wrote:
但對性能車的渴望是非常吸引的...(恕刪)


單單這一句,請選240P
柴油有低燃料稅(同級汽油車的60%),低油耗的優點,
163hp/34.6kgm 足夠全台山路平路走透透,新版豪華級汽柴油安全度一樣
差在keyless/天窗,爽度的差異而已...

比較需要考量的應該是維修保養的問題,其他應該都是小差異,
車室寧靜度也還好...

我比較傾向推薦tdci,但要觀望新版tdci有無問題陸續出現....才會下手

我最後還是選擇TDCI..
不外乎省油..ECO最好加98喔..
所以我到現在都不敢試駕ECO..我怕我會變卦

其實很簡單,看你買車最大需求為何?
我是安全第一考量,省油第二.
如果你是安全第一,動力第二..那就很明顯了..
6/5下訂EcoBoost豪華版(109.9萬).
6.18交車.
目前行駛里程約350KM.
油耗11L/100KM.

小弟45歲.
厡駕Mondeo MK2.
TDCi及EcoBoost皆未先試乘.

下訂前也是在TDCI 與 ECOBOOST中掙扎,
甚至合約簽名前還在猶豫.

最後想法是:
1.TDCi與EcoBoots扭力一樣,馬力多了77HP.
2.每日約行駛60-70KM,每週約500KM.二者價格差異4萬元,考量後續成本後,還是下訂EcoBoost,因為那 77HP只要10-20萬就可達成. 事實上,對汽油車比較熟悉亦是原因.

現在一點都不後悔,好車1部.
提供參考!

weili0712 wrote:
請問試開過或是對MO...(恕刪)

weili0712 wrote:
請問試開過或是對MO...(恕刪)


小弟我30歲..
因常會用到車...一年約30000公里加上不愛開快車...
所以~~我選擇柴莽豪華型...這週六交車...
雖然配備讓我有點失望..
但安全性讓我滿意~~
weili0712 wrote:
請問試開過或是對MO...(恕刪)


小弟認為這麼大台的車,倒車顯影視很重要的,個人對於BLIS想法是無法完全信任,即使沒閃我也會再轉頭看後側來車.HMI個人認為可有可無,壞掉還要花一筆錢.所以有兩個方案:
1.要省油:買TDCI 106萬版,自行加裝DVD與倒車顯影,裝TPMS,換輪胎為YOKOHAMA V551.保證開起來爽又不會有輪胎噪音.
2.要爽度:就直上ECOBOOST頂級版本.不過無法加裝倒車顯影.換輪胎為CSC5 OR PSS.爽度一定直線上升 .
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