simon王

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樓主

simon王

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文章編號：30161342

2011 FOUCS TDCI 5D

請問各位大大,我的車是2011 FOUCS TDCI 5D,總覺得起步一二檔反應及速度比較慢,上網看了許多資訊,還是有疑問,是改晶片好,還是改強化管路好<硬管>,兩者最大的差異是?改了會不會有其他的問題?謝謝各位!

2011-08-23 10:10 #1

文章關鍵字

2011

ericliao

787分

2樓

ericliao

個人積分：787分

文章編號：30163680

simon王 wrote:
請問各位大大,我的車...(恕刪)

誠懇的建議，什麼都不要改，車順順開安全妥善就很好，起步比較遲鈍是那自己的感覺，你改了以後頂多也是""自我感覺比較快""，因為錢花下去了只好自我感覺一下

如果真的對性能有這麼大的需求，建議換車

大家好ㄚ

大鳥biker

0分

3樓

大鳥biker

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文章編號：30165840

simon王 wrote:
請問各位大大,我的車...(恕刪)

我兩種都有裝,對於硬管對於1.2檔的延遲感改善還蠻明顯的

且對於熄火後的抖動完全的消失

覺得是CP值蠻高的改裝

晶片的部分對於超車或拉轉3K~4K動力較為持續

比較不會虛掉

但是如果順順開基本上沒有太大的差異

sinli

7分

4樓

sinli

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文章編號：30168029

simon王 wrote:
請問各位大大,我的車...(恕刪)

不要改比較好

過段時間就會習慣了

起步再慢，也沒誇張到別人都出去了，自己還在原地吧

柴油車起步會比汽油車慢一些是正常

但正常駕駛來說...沒有分別

除非...你需要熱血..起步一敗..(((那..大大選錯車了)

www.JamesWang

7分

5樓

www.JamesWang

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文章編號：30168360

simon王 wrote:
請問各位大大,我的車...(恕刪)

良心建議還是去動個小手術好,至少在市區起步頻繁時不至於突然的暴衝,而造成意外;至於如何改善請自行至 FSC 搜尋,裡面有很多小撇步,個人認為是還不需要改到晶片,或換強化硬管 ..... 回報你

用心看世界

137分

6樓

用心看世界

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文章編號：30168712

simon王 wrote:
請問各位大大,我的車...(恕刪)

其實開TDCI 很重要的一點

就是油門的控制

簡而言之就是輕巧

箇中奧妙難以言語

至於晶片+硬管又是另外一回事

這部分就是脫胎換骨動力湧現

要是又懂得渦輪TIMING 無往不利

PS: 柴油車沒有油門到底的開法

CrazyShark

139分

7樓

CrazyShark

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文章編號：30169330

simon王 wrote:
請問各位大大,我的車...(恕刪)

我覺得你是因為新車，
油門捨不得踩太深才會覺得很慢，
等你習慣他的油門，
你就知道要怎麼控制了

正常行駛的確會比那些輕量化的日系車還慢，
但是要他兇起來也是很快的啦

我現在很少熱血了，
起步都順順的，
上一桶油高速只佔了 30%
還跑了山路，
每公升還可以跑 15.9 公里，
讚啦

sunfly1137

7分

8樓

sunfly1137

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文章編號：30169801

用心看世界 wrote:
其實開TDCI 很重...(恕刪)

就像樓上說的, 油門控制要習慣, 像我剛開時也是不習慣, 但這幾天開下來後, 似乎也沒有那麼嚴重。不過從地下室上來時還是控制的不太好~

P.S 但試乘車的延遲就真的很明顯

CrazyShark

139分

9樓

CrazyShark

個人積分：139分

文章編號：30169945

sunfly1137 wrote:
不過從地下室上來時還是控制的不太好~

建議你可以切到手排模式，
用1檔上坡就不會有延遲的問題。

因為自排模式的時候，
檔位其實是在2檔的，
只要車子有動了之後就會切到2檔，
除非完全靜止才會再降到1檔!!

simon王

0分

樓主

simon王

個人積分：0分

文章編號：30172717

感謝各位的回覆,只是想讓車子更好開更順暢而已,當然去適應它也可以,但是,讓它變的更好,應該也不錯,對吧!

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