當時還沒決定是不是要出手FOCUS MK3
後來考慮很久 惡魔還是戰勝了天使
4月中價格出來前 跟上海某4S下定了白色2.0 5D AT
5月初有消息說白色車全國性缺車 要等2-3個月
本來打算換色
還好找的4S比較猛 5/20銷售通知車到了
5/22號提車
應該是上海首部白色2.0 5D AT
車價是162900
加上氙氣選裝6000
保險7900
上牌報備 800
PDI檢測 500
共178100
接下來上牌還要交14000左右的購置稅 500左右的上牌費
全弄好要19萬3左右 (以上貨幣單位均為RMB)
今天天氣不錯 到世博中國館附近逛一圈 順便拍張帥照
前側臉有點憨厚啊 還是ST比較殺
性感的屁股 有人說像FIESTA 你覺得呢?
菊花含苞待放..
FOCUS S 代表是運動版 要是能上1.6T 那就更運動了
百年品牌小白兔 先講究操控安全 再講求空間舒適
氙氣燈加魚眼透鏡 遠光非氙氣燈 打遠光時會有匡噹一聲很響
尾翼 像FIESTA..
17吋雪花輪框 真的很殺
這角度還是經得起審視的
側面像魚雷一樣流線 腰線流露出一絲不安分的運動氣息 好像隨時要往目標衝去
殺氣霸氣傻氣的完美結合
屁屁有那麼一點小肥的影子 僅只於一點..
炮筒儀表 中間行車電腦能同時顯示瞬時油耗 平均油耗 平均速度 續航里程 溫度 檔位 及已行走里程
下面還有油量跟水溫表
SYNC藍牙音頻 一上車 身上已配對了藍牙手機就會啟動手機上的播放軟體播放歌曲 透過藍牙 傳到SONY音響系統播放
天窗開關和眼鏡盒 這地方把座艙燈拿掉相當不智 嚴重影響了駕駛及副駕夜間開燈采光的效果
眼鏡盒 開啟阻尼感不錯 不過我還是寧願它是一組LED座艙燈
雙區空調 左右獨立控制溫度 風力3格 21度就有點冷了 MK3空調制冷效果真的很不錯
PS檔桿 上面有SELECTSHIFT檔位切換鈕
真皮方向盤手感很棒 電動助力EPAS 打方向很輕鬆 指向還是很精確
右邊的上下左右是控制中控選單的 下面是SYNC命令鍵 按下它SYNC才會解讀你的語音命令
語音辨識成功率比我的GARMIN 3790T高很多
綠色是接聽電話 紅色是掛斷
定速控制
沒有KEYLESS蠻失敗的
遮陽板化妝鏡帶小燈 還算USER FRIENDLY
四窗一鍵升降
這個車門鉸鍊比起MK2似忽薄弱了點?
高音喇叭
中間圓形旋鈕是燈具開關 分別是關 開啟日行燈 開啟大燈
坐進駕駛座的時候 膝蓋容易撞到這旋鈕
日行燈開啟的時後 尾燈也會亮
晴天開有點尷尬..
這價位的車 駕駛座要手動調 算了 既然買了運動版 就是要好好給他運動一下啦
前艙照
幾天的新車 居然脫線了..
駕駛座門板內飾 除了最上面那塊是軟性材質 窗控那塊是真皮 其他都是硬塑膠材質
油箱外蓋 很難開 要從我摸的那個角把蓋子摳出來 中控落鎖後只能開到我圖上的開度
不過真要搞 我想用點力就能破壞掉這蓋子了
打開外蓋 裡面有個旋鈕蓋 這個蓋的做工和材料大概只值5塊 很鬆散 隨便搖就扣扣響
最後一道防線了 開這車還是不要得罪別人好了
之前說油門煞車會誤踩的 大概腳有US13以上吧 我11.5完全無困擾 就是煞車踏板離地板蠻高的 超過GALAXY S2直立的高度
駕駛側出風口 下拉到將閉合的位置 會有口哨聲 蠻提神的..
卡插的設計..所有插入動作請在推P檔的前完成
夜間大燈效果
座艙氛圍燈
目前開了400公里 其中120是高速
油耗是8.9L/100KM
考慮到上海的交通狀況
算是很不錯了
音響效果真的不錯
1812放炮那段 沒破 低音很震憾
GDI引擎的噪音是大了點
不過座艙隔音不錯
坐在裡面感覺引擎的聲音並不明顯
乾式POWERSHIFT的換檔頓挫及抖動還是有
主要出現在起步油門輕踩的時候
不知道臺版FIESTA 有沒類似情況
時候不早了
還有些圖片和心得
明後天再更新吧
5/27 更新
副駕相對於正駕窗控的地方是個凹槽 能放甚麼東西就看大家的創意了
後排門板上的喇叭
後排門材質分配與前座門一樣
後排門上置物空間
後排門把手全塑膠材質 手感薄弱 略施力能感覺到些形變 感覺使用時間長了 接縫處會開始夾手
後排視圖 椅背傾斜度應該和MK2 差不多 中央扶手再長點會更好
手放在扶手上時 感覺杯架上的固定器有點扎手
5D中間無頭枕 地板不算平坦
想整誰就叫他坐中間..
限速器高163cm 我180 在駕駛座調整到我覺得舒適的情況下 坐到駕駛側後排位子
沒帶尺 用克難量法 膝部空間是一個GALAXY S2+成年女子一拳
我自己坐是成年男子一拳加兩指 跟MONDEO比有差距 但我能接受
後排視圖 兩側車頂有內凹設計 提升頭部空間
後排置物空間 能放甚麼大家自己發揮想像力吧
後排窗戶只能降到這高度
後備箱356L 比MK2 375L縮水了 內長最大77cm 最小約73cm
後備箱照明還算均勻 亮度適中
另外也可看到 美版TITANIUM有的重低音砲被閹了..
引擎室蓋 在駕駛左腳的地方
上了好多蓋子遮醜 據說佈線比較亂中有序...
引擎室蓋隔音棉 只覆概了1/2強 靠引擎側的部份
煞車燈效果 第三煞車燈是LED的
不甜的糖水片1
不甜的糖水片2
今天開小福去某個MALL買東西
上坡時前車突然慢下來
後車又跟我很緊
沒辦法 只能輕踩油門 轉速在1200-1500
這時候感覺離合器抖動比較大
跟開4AT小肥的感覺比較不一樣
開PS車蠻注重油門開合時機的
如果在城市裡跟車太緊 D檔一起步 1800轉換檔 這時前車煞車 我收油 前車加油門 我也加油門
這時就會有比4AT小肥做同樣動作時 有較大的頓挫感
另外之前在FOCUS FANATICS看到
PS磨合期是1000Miles 之前有抖動是正常
我就再觀察看看
另外要提一個比較腦殘的地方
就是前排的座艙照明燈
分別在兩側B柱的上方
沒人坐在位子上 感覺照得蠻亮的
若坐到位子上 照明燈的光線剛好被人遮住
甚麼鬼都照不到 倒是把老王後腦勺照得很亮
這時候只能把身子往側面歪一下 光線才能照到中控和置物空間
以上
明天還要上班 先來睡了 各位晚安
