請問 國產的 fiesta 1.6 5d 車體鋼性問題

請問一下國產的跟進口的車體鋼性 是一樣的嗎?
因看國外撞擊測試 應該是進口版的
國產後的車體安全性 是否也是一樣?

現在fit 跟 fiesta 兩難中...

NEW SWIFT 也可以參考看看~
leekk2 wrote:
請問一下國產的跟進口...(恕刪)


這兩台的剛性

應該是差很多....

而且FIESTA有硼鋼

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實際的車體剛性沒看過真實數據
不過以福特六和的傻子程度
車體剛性跟進口比應該是沒有太大的變動
難怪都沒有別人賺的多XD
個人認為國產的和進口的車體剛性絕對是不同的(無關誰高誰低),除非
使用相同的鋼材
使用相同的模具
使用相同的焊接方式與機械
不然何以剛性會相同。

題外話,個人認為這個例子相同可套用在烤漆上(漆料、防鏽程序、工法)是否相同。

個人淺見,歡迎討論。
硼鋼聽說台灣製
熱處理上德國和台灣處理起來應該會有差異
以德國機械工業實力來看
絕對樂勝台灣
我認為會有所差距
至於多少,沒撞過不知道
想要鋼性好的買進口版吧
再濫都比FIT硬 這點應該是沒問題吧!
再濫的硼鋼還是硼鋼
knml wrote:
硼鋼聽說台灣製熱處理...(恕刪)


說點題外話,
德國的工業技術小弟不敢說,
不過以"加工技術"的層面來看機械工業實力的話德國也對台灣相當佩服喔,
所以說別看輕自已的國家了。

今天討論硼鋼這個點,
車廠自然有一套自主規範,
不過六和是否遵照規範,
這可能就只有他們知道了。
前幾天有國產實車撞擊測試。
我也很好奇為什麼棚鋼會撞成這樣?

話說撞成這樣,我還是買了他


最後希望他們母子早日康復

mirage2000-5 wrote:
前幾天有國產實車撞擊...(恕刪)


那是進口1.4的版本!
只能說那怕是中大型的車子在高速公路都經不起大貨車的推撞
更不用說是一般小型車了
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