目前開了十一萬八千多公里
低轉會爆震(剌剌剌的聲音)2000轉後就沒聲音
還有冷車低轉不會有聲音.熱車後才會剌剌剌.
以上都是在行駛中才會剌剌剌?
車開越久剌剌剌的聲音有時會超過2000轉
這是啥情況.TDCI車系有人有過這種情況嗎?
謝謝
原廠說是噴油嘴問題.噴油嘴要重新開啟....學習啥的!?也用了但!?沒效
(電腦用好回程塞車.沒法3檔拉3000轉.晚上.上工有再試.但沒效)
我是懷疑EGR與崎管是不是有嚴重績碳.導致低轉增押不足(可是噴油嘴就像汽油車的點火正時一樣.提前點火會爆震意識一樣)可是福特原廠技師卻有不同說法.163P這顆引擎一樣是九和(不同所)有的說要清有的說不用!?把我搞混了?!......
補充
由於原廠說法兩極!?也不知該聽誰的(163P不需重新開啟噴油嘴學習模式.要清EGR崎管績碳.另外一家剛好相反)所以想聽聽大家意見.
本人比較懷疑是進氣崎管績碳嚴重導至.?不知績碳會不會熱脹冷縮?造成低轉增壓不足才會這樣
還有不知可不可以清好後把EGR封口!....?(EGR正常工作但排氣端用鐵片隔離)
謝謝
再補
上次技師灌錯程式
這次以順利重新開啟噴油嘴學習.!而且是馬上見效
還有技師強調.163P的柴莽不需做崎管清碳.!?說不要花冤妄錢?...
謝謝



























































































