今天有去JAUGAR賞車
言談之間隨口一問
既然都是同一個老闆代理,據點又是在隔壁而已
那該不會有什麼零件是兩家共用的吧?
sales:
有阿!
XF 2.2D的引擎與MONDEO TDCI的引擎是同一顆,只是調教不同,馬力和扭力都更大
小弟內心震驚的OS:
怎麼會這樣!?花了238萬結果買到的是同一顆引擎,難怪油耗表現那麼接近。
雖然其他的配備和品質相差很多,但這看在如果是想換XF 2.2D的柴莽車主眼裡是該高興嗎?
(表示我現在是花一百萬卻在享用兩百多萬等級的車款的心臟)
請問懂車的大大們有和看法?
補充一下:
是有說引擎結構的上半部不太一樣
但我聽不太懂什麼意思
或者是說,差別就差在這上半部?
但應該是有什麼協議在,直到現在Ford/Volvo/Land Rover/Jaguar仍然有一定程度的資源共用。不相信嗎?Land Rover Evoque的那具2.0L Turbo引擎,就是國產Mondeo的EcoBoost同一顆引擎; 這幾家只要是 3.2L I6 橫置式自然進氣引擎,也都是同一顆。 所以如果有什麼柴油引擎用的是同一顆,別大驚小怪,本來就是全球集團資源共用下的結果。
Toyota 86 跟Subaru BRZ豈不是最好的例子,不只引擎,幾乎連車殼都一模一樣~

ps. 同一顆引擎並不代表打開引擎蓋就一模一樣,而是指引擎本體結構是同一顆,但細部調校當然各廠會有點不一樣,搭配的變速箱也不一定。就像Jaguar都搭ZF的,Ford就用自家的powershift。


























































































