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以前有接觸這個業界
對原廠維修品質只能搖頭
有時連最基礎修車知識都不懂
這也難怪啦 裡面學徒一大堆 其他的也是一知半解
厲害的大概都跑了 自行創業或被挖角
這也沒錯 大家都向錢看齊
一般來說做的好的師傅在外面給人家請一個月少說5-6萬
有的店還有獎金 大月時要領到10萬也不是太難
自己開店生意還不錯的 一個月10幾萬不是問題 生意火紅的一個月幾十萬起跳
前提是你的技術要夠好 如果不夠好至少要會懂得拉客人 留住客人
這也是為何外面修理廠那麼多的原因
不過仔細觀察 倒的很多 倒一批 又會多一批
只有有實力的才有辦法開幾十年
有的店收費貴可是客人還很多 做不完
有的整天門可羅雀
像我這邊巷口一家新開4-5個月的修理廠 生意還真是清淡
店面裡面都沒人在 安靜的很 很少聽到裡面機器動的聲音
幾乎任何時間經過都很少看到裡面在修車 裡面有車子幾乎都是擺著沒再動的
然後巷口停滿了一堆待售的中古車 太貴也沒人買
我估計像這種店大概再過一陣子就會收起來
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以下皆為歐洲進口福特
1987 Ford Sierra 2.0iGhia (我開的是1990-1997) 出售時里程約15萬
1994 Ford Scorpio 2.0GL (我開的是1997-2001) 出售時里程約14萬
1997 Ford Scorpio 2.3 Executive (我開的是2001-至今) 現今里程25萬，增加中
新車毛病不多，五歲之後陸續浮現
第一輛Sierra，因為是噴油引擎+自排，當時外面不多，很多外面車廠看到都不會修，因為他們都沒看過噴射供油(當時還是化油器+手排居多)；如果開去外面修，搞壞的居多
現在這台Scorpio, 最近五年付的保養費+維修費一共50萬元(僅有兩萬多元是碰撞造成)
雖然已經10歲25萬公里，整體行路表現還是非常令人滿意。去試開百萬國產車，總覺得全部都不對勁，始終下不了手；後來仔細想想，不是國產車太爛，是Scorpio表現太好，即便使老了，還是蠻有實力的；不然，怎會繼續保有福特?
維修費貴二手車價差，就當作新車已經便宜很多，平衡回來就好了；最後這台Scorpio公司貨還沒引進時，貿易商賣的價格可比公司貨貴30萬元......
人家說，福特活的精采，修得痛快
但是，我還是想繼續買Ford
因為，我跟我家太座都認為，修得痛快不是每天的事；開得不痛快，卻是每天痛苦的事
其實修的痛快，有很多應該是沒有找對地方定期保養，該換的該修的不要省
選個品質佳的原廠，應該可以省下很多麻煩
對我來說，福特的車，還是樂趣大於抱怨；我在等進口的新Mondeo(誰叫Scorpio停產了)
樓主到底是買了沒有，如果是親身經歷，那就去把它修好
如果只是紙上談兵，那還是算了吧
