今天晚上又失眠了
索性上來爬文
無意間到了台灣區車輛工業同業公會網站瀏覽:
http://www.ttvma.org.tw/cht/information.php
發現有2012年11月各國產汽車當月的銷售量檔案
有興趣的可以去下載看看
其中福特的資料如下:
FOCUS 1.6 11月生產562輛 銷售515輛
FOCUS 2.0 11月生產304輛 銷售355輛
MONDEO 2.0 11月生產159輛 銷售152輛
MONDEO 2.3 11月生產 0輛 銷售 3 輛
ESCAPE 2.3 11月生產321輛 銷售397輛
KUGA 1.6 11月生產 3輛 銷售 0輛
KUGA 2.0 11月生產 2輛 銷售 0輛

我覺得FOCUS 1.6的生產大於銷售的47輛 由很多人訂車但還沒交車的情形推測 應該是拿去當展示及試乘車吧
大家有沒有注意到KUGA有1.6的跟2.0的版本(確定沒有2.2L的TDCI)
不知道1.6的是ECOBOOST 或是GDI 或是TDCI的 或是傳統自然進氣?
而2.0的是ECOBOOST 或是GDI 或是TDCI的 或是傳統自然進氣?
我推測原本ESCAPE從2.3L降到2.0L甚至1.6L
所用的引擎應該不會是傳統自然進氣 否則就沒力了
明年2013相信有TDCI跟ECOBOOST的KUGA了
大家等待吧
Focus看起來產能離目標沒有不夠哩~
11月掛牌400多,換句話說,12月會掛破千?!挑戰此距前三名?!
Mondeo 汽、柴合計僅銷售152!也難怪要改進口囉

snjsf2 wrote:
今天晚上又失眠了索性...(恕刪)


生產跟銷售不會相等的啦,
生產是車商報給相關單位取得出廠證明的,
銷售的車商端的銷售量,
這問題我之前問過,大致上是我上面講的這樣!!
KUGA 1.6和2.0 應該只有EcoBoost 的
TDCi...反正還有三季左右就等吧

snjsf2 wrote:
(恕刪)
大家有沒有注意到KUGA有1.6的跟2.0的版本(確定沒有2.2L的TDCI)
不知道1.6的是ECOBOOST 或是GDI 或是TDCI的 或是傳統自然進氣?
而2.0的是ECOBOOST 或是GDI 或是TDCI的 或是傳統自然進氣?
我推測原本ESCAPE從2.3L降到2.0L甚至1.6L
所用的引擎應該不會是傳統自然進氣 否則就沒力了
明年2013相信有TDCI跟ECOBOOST的KUGA了
大家等待吧

New Kuga(New Escape)的1.6/2.0L都是EcoBoost的
而美國的New Escape則還有2.5L Duratec這顆

英國New Kuga官網也上架了
有Zetec / Titanium / Titanium X三款
引擎配置為1.6 EcoBoost(150ps/180ps) / 2.0 TDCi(140ps/163ps)
1.6 EcoBoost(150ps)是六速手排/(180ps)則是?速自排
2.0 TDCi(140ps)是六速手排/(163ps)則是六速手排/PowerShift二種
KUGA如果沒有柴引 那興致真的是去了了了


這樣看來,似乎還破不了千..

如果上市初期的蜜月期都破不了千的話..那後勢真的讓人擔憂!!
破千?產能先上來再說吧
除了1.6可能不用等,2.0不管汽油還是柴油都等到過年,大家都用搶的,要拿什麼來拼?
某些人一聽到要等就開始猶豫了,在聽到要等到過年,除非很肯定這台車,不然誰要等
福特要自我檢討,玩乳牛車玩這麼久,從6月就聽到MK2要準備停產接MK3,到了正式開賣還沒辦法滿足需求
呃...雖然不想這麼想
但真的有點希望TIIDA多把FOCUS的客源拉走=.=
不然想到新年拿不到車就算了..
最怕連農曆年都拿不到車...那才無言...

不過最大問題還是六和組裝太慢吧....
我是覺得大家還在等折扣

畢竟景氣真的不太好
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