被視為全球公信力較高的歐洲汽車安全組織Euro NCAP，每年針對上市新車進行各種測試，最近公布去年測試結果，並選出不同等級最安全的8台車；這項測試結果證明平價也能很安全。
福特今年中將在台灣推出的全新Kuga被Euro NCAP評為最安全小型四驅休旅車。
經過2012年整年的測試，Euro NCAP針對36台年度新車進行不同角度與條件的撞擊測試，包括車子防護能力，及車子對成人、兒童和行人的保護能力，給予星星評價，最高五顆星。去年共25台車獲五星安全評價，就不同級距，再挑選最安全的8台車，獲選的車子多半是平價品牌。以往認定的安全或奢華的品牌，都沒有上榜，未來消費者購車也許就不必陷入名牌迷思。
被視為平價奢華代表的現代汽車，七人座休旅車Santa Fe台灣也有引進。福特有兩款上榜，一是ESCAPE後繼車Kuga，被評為最安全的小型四輪驅動越野車，另一台小型掀背車B-MAX，被評最安全的小型MPV休旅車；兩台都將在今年上半年引進台灣。而林書豪代言的VOLVO，今年第一季在台將上市的V40，則獲選最安全的小型家庭房車。
以上新聞引述於
http://autos.udn.com/topic/car/news/article.jsp?type=article&f_SUB_ID=46&f_ART_ID=17928
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chenminli wrote:
被視為全球公信力較高的歐洲汽車安全組織Euro NCAP，每年針對上市新車進行各種測試，最近公布去年測試結果，並選出不同等級最安全的8台車；這項測試結果證明平價也能很安全。
福特今年中將在台灣推出的全新Kuga被Euro NCAP評為最安全小型四驅休旅車。
經過2012年整年的測試，Euro NCAP針對36台年度新車進行不同角度與條件的撞擊測試，包括車子防護能力，及車子對成人、兒童和行人的保護能力，給予星星評價，最高五顆星。去年共25台車獲五星安全評價，就不同級距，再挑選最安全的8台車，獲選的車子多半是平價品牌。以往認定的安全或奢華的品牌，都沒有上榜，未來消費者購車也許就不必陷入名牌迷思。
被視為平價奢華代表的現代汽車，七人座休旅車Santa Fe台灣也有引進。福特有兩款上榜，一是ESCAPE後繼車Kuga，被評為最安全的小型四輪驅動越野車，另一台小型掀背車B-MAX，被評最安全的小型MPV休旅車；兩台都將在今年上半年引進台灣。而林書豪代言的VOLVO，今年第一季在台將上市的V40，則獲選最安全的小型家庭房車。
以上新聞引述於
http://autos.udn.com/topic/car/news/article.jsp?type=article&f_SUB_ID=46&f_ART_ID=17928
...(恕刪)
除非 Kuga 是原裝進口 且製成過程,用料與安全配備與 Euro NCAP 所測試的車相同
不然 Kuga 在 Euro NCAP 的測試結果再好 也只能參考
我相信 要多一點安全還是要多付出一點代價
台福 若是想Kuga賣的好(如Escape) 壓低售價是先決條件 國產化與拔一些安全配備是必然 這樣的結果是否還能是 Euro NCAP所謂的最安全小型四驅休旅車 值得商確
這樣的問題 不專指Kuga 絕大部份的國產車 甚至於 一些低價的進口車 都有基本安全配備不足的現像 所以 國外的測試真得只能拿來"自我暗爽" 或成為說服自己買某車的一個理由 但事實上呢? 自己想一想吧
再次聲明 我的發言不是針對Kuga 是泛指所有被車商偷掉安全配備的車
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a49432111 wrote:
那你開1A2B好了,即便1A2B來到台灣也是被拔配備.
安全性取決於很多因素不只是安全氣囊,車身剛性也是
其中之一.還有頭枕等等.
要是照你這樣說我偷一個跟車系統是不是也影響安全性.
,...(恕刪)
你可能沒看清楚我寫的 你說的已包括在我之前的回應
只要少了或不同於 與Euro NCAP所測試項目有關的配備 車體結構 與 製造過程
在車的測試結果上就會有改變
若少了某個安全配備沒有或多或少的減低車的安全性 那原本裝這安全配備目的 難道是用來當裝飾或抬車價用的嗎?
所以在台灣賣的車與Euro NCAP所測試的車差別越少 安全性差異就越少
所以 可想想 將來Kuga上市時 若是國產若又要訂出迎合大家所期待的低價 那台灣賣的Kuga的品質與所給的配備 會與Euro NCAP所測試的那台Kuga完全一樣或至少很接近嗎? 答案就自己想想吧
基本上我是希望 Kuga是以進口引進而非國產 且所有有關安全的配備與Euro NCAP所測試的那台Kuga完全一樣 即使價錢比現在的Escape貴很多也值得 若只是一昧的夢想要用便宜低價又想要擁有Euro NCAP五星級最安全車款 這絕對是緣木求魚
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