話說買了小白MK3 6W到現在 除了他偶而機機歪歪的變速箱叫聲
還有那我怎麼看都怪的MARK....(對不起 但我就是覺得不如T牌orH牌MARK俐落)

沒出過甚麼太大的問題 一些車友有遇到的問題 多少也有發生

但還好的是都能順利解決
但讓小弟比較困擾的就是被一直問....."你為什麼買6W?"

"買6W不如3W好 3W CP值高啊"
"買6W?為何不乾脆直上7or8W? 2.0耶"
"1.6會不會重拖啊?"
"1.6會不會不夠力? 加速很慢吧?"
"車這麼大台又重 能不能上陽明山啊?"

一開始小弟還能笑臉迎人的盡量稍微解釋一下
到後面直接就是回一句"我沒錢"..........

說實在的 平常上下班騎機車只要10~15分鐘的路程 距離近
家中老大也是坐公司的交通車上下班 很方便
車子只有回娘家或是出遊還是去哪的時候才會用到

至於1.6夠不夠力這部分... 我相信一些車友早有定見
所以小弟一開始就沒有要買2.0的打算
加上我比較喜歡5D的造型 如此而已
到最後決定買MK3 6W也是跟家人討論的結果
開到現在 有優點 也有缺點 但就看自己怎麼選擇

現在唯一最大的缺點是....沒有換檔撥片.....
這樣我根本沒有辦法完全享受手排的樂趣啊...

下一部分我應該會先裝換檔撥片....
文章關鍵字
GHER999 wrote:
話說買了小白MK3 ...(恕刪)

GHER999大:
搖頭搖到這裡來.
6W好阿!更正1.6 16V TIVCT 省油省稅金,馬力夠用就好。

怪胎3929 wrote:
GHER999大:搖...(恕刪)


6W好阿!1.6GDI省油省稅金,馬力夠用就好。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

不對喔! 6W的是1.6L沒錯,但不是GDI(缸內直噴)喔!

我常被問到的是 為什麼不買xxxx,要買ford。1.6的會不會沒有力。為什麼要買紅色的。



我覺得 不論買哪一台 你喜歡、你想載的人也喜歡才是重點
那些講得很好聽的朋友們,怎麼自己不去買???? 只會在那馬後砲= =
我開T5雖然不是我喜歡
但我覺得T5是台灣環境下安全快速的把病患送到目的地的首選
我是6W車主,也是手排愛好者
不過我實在不太能理解為什麼要用換檔撥片才能享受手排的樂趣?

對我而言手排的樂趣最主要來自離合器的操作,這點除非大改變速箱否則辦不到
退而求其次,操作排檔桿的換檔方式也多少能給我一點開手排車的感覺
雖然說6W的按鈕方式讓這種感覺又更淡了一點,但怎麼說也比撥片要接近一些
我的相簿 http://www.flickr.com/photos/calatravayang
1.6有力沒力,真的有時很主觀。沒開過3.0以上的人也許覺得很有力,開過3.0以上的會覺得1.6沒力或是尚可,這些都是主觀的感受。我個人覺得1.6就是都會用,市區跑跑夠用,省車價、省稅金,但是由個人覺得沒有比較省。排氣量小但相較2.0比較重拖醫典,所以由號沒有比較吃香。

我覺得,重點就是,1.6只要自己覺得夠用,就是有力,呵

GHER999 wrote:
現在唯一最大的缺點是....沒有換檔撥片.....翻桌
這樣我根本沒有辦法完全享受手排的樂趣啊... ...(恕刪)


我個人工作上需要常常要開手排公司車上路

最大的樂趣就是踩下離合器,然後降檔重踩油門超車

這種貼背的感覺真的是會上癮的

至於一般房車這種像小孩打電動的方向盤換檔撥片

說真的個人實在不認為有什麼手排樂趣可言

MK3也是,不過按鈕至少是做在排檔頭上

起碼手勢上是右手握著排檔桿換檔,勉強還有那一絲絲的fu在

focus的頓挫感真的很有手排的fu
尤其排檔按鈕在排檔桿上
因我平常上班都開手排
前2天開3w在地下室的停車場上坡
剛好在斜坡上慢慢前進
發現轉速不夠
下意識手握排檔桿退到s檔一檔
要踩離合器
結果當然是踩空
還踩好幾次
哈哈




其實也不是開手排車都會鈍挫 至少我載過的 都說很好入睡

GHER999 wrote:
話說買了小白MK3 ...(恕刪)


只要符合自己需求,就是最佳的選擇!!
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