1.6的動力如果跑山路。爬坡動力會差嗎?最近要下訂了。請各位有1.6 foucs的給個參考。謝謝
新車時多大腳油門,愈操愈好開!

爬坡我覺得夠用,轉速比較高一奌

4w
轉換成手排方式就可以 1人時感覺沒差 但是滿載時就比較吃力了 畢竟是1.6而已 小弟是5D 1.6
之前試乘活動時的感覺是
"堪用"
春有百花秋有月,夏有涼風冬有雪,若無閒事掛心頭,便是人間好時節!

pass778 wrote:
1.6的動力如果跑山...(恕刪)

1.3的march載滿人都可以直上合歡山,

1.6很夠用了。

pass778 wrote:
1.6的動力如果跑山...(恕刪)


之前24小時試駕的時候跑台九線回台東

在平地時因為在測限速功能一路開在速限上下

後面一台SANTRA 180一直黏在我屁股後面
(我的後照鏡只看的到他擋風玻璃,車頭看不太到,貼的有夠近)

過鹿野後開始跑一小段山路時把限速解開

高速過幾個彎後

SENTRA 180已看不到我車尾燈

所以只要敢開,會開

在山道大部分日系國產房車都不是MK3的對手

除非他不注重自己生命安全還是死跟著你

結論是,跑山路MK3 1.6是堪用的!!
開高速公路過楊梅收費站後的上坡踩到140
加速很線性,這時會覺得如果是2.0的就好了!!
力道很足放心踩吧!!
爬坡絕對不是問題
當然要跟2.0比是不夠
但是上坡想加速
油門踩下去 轉速就上來了
上週走青山路上林口
維持在3000轉出頭
速度都沒掉就上去了
我是FIESTA 爬很陡那種坡 感覺就很吃力

不過就跟樓上說的 堪用

如果想要更猛一點 就直接上2.0的 會更猛


不過稅金 省一些 夠用就好啦 除非每天都有山路那種 就可以考慮一下

AS99999 wrote:
我是FIESTA 爬...(恕刪)

其實若沒有引擎轉速恐懼症, 那Fiesta/Focus 1.6爬坡都很夠力
兩台車我都開過, Focus 1.6用3檔就可以在鳶峰到武嶺這段順利爬上去
如果要暴力點, 2檔轉速拉到6500可以在昆陽-武嶺之間的大直線開到時速80
(所謂的大直線也就是合歡山登山口那邊, 約有900m長的直線)
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