小弟的Focus TDCi PS 是2010年1月底購入的
轉眼間車齡也快四年了
里程數亦是逼近10萬大關(99800km)
近期內將會回原廠進行10公里定保

想請問各位先進,有什麼地方須要注意的呢?
例如必要的更換零件有什麼?
10萬公里定保的行情價大概多少?
等等之類的問題,望請不吝賜教。
10萬保養.原廠會要你換正時皮帶.
還有2顆自動調整的培林.
此培林與一般氣油車不同幾乎大一半以上.
連工帶料10k多.一般會順便清洗節氣門.
清積碳.處理完失血之餘.
車子油門反映更靈敏.
其他換機油+空氣芯+機油芯.
另外煞車油.動力方像機油再看看是否需一併處理.
一定會淌血啦~~

bruce06988 wrote:
10萬保養.原廠會要...(恕刪)


原來如此,看來得有失血的心理準備了

learwang wrote:
小弟的Focus T...(恕刪)


過保就去外面啦~
怎麼還想回原廠繳保護費
Q9550@3.4GHz Silver Arrow P5Q-E 8G DDR2 800 EALS*2+FAEX*1(RAID5) 4850 690 II
粥結輪 wrote:


過保就去外面啦~
怎麼還想回原廠繳


外面現在對於柴油車已經可以應付的來了嗎?
我也是準車主,有點小擔心。
建議開TDCI的車主~~
最好是回原廠弄~(除非技師是剛從原廠出來會修TDCI~
原廠雖然貴了點~但是至少不會被不會修的技師修壞~
(這是06年TDCI車主的建議)
temple wrote:
外面現在對於柴油車已...(恕刪)


其實現在大型客貨車現在也都是高壓共軌噴油系統了
各大柴油汞浦行也都陸續跟上技術了(不然沒飯吃)

不過維修方面可能不能直接找仿間一般修汽油車的汽修廠吧
大概要找柴油汞浦行
There is something more than you will ever see...

bruce06988 wrote:
10萬保養.原廠會要...(恕刪)


沒錯
要抓個1.5W上下的預算

粥結輪 wrote:
過保就去外面啦~怎麼...(恕刪)


一般保養還 OK
換正時皮帶
這個TDCI引擎
還是去原廠比較好

cp940304 wrote:
一般保養還 OK換正...(恕刪)

感謝前輩指教
我明白了
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