開到目前已經5萬公里但卻已經換過三次油封和離合器總成了，
可悲的是......抖動的問題依舊生。
由於反應過很多次抖動的問題，
台中上立文心廠便和我約上禮拜二(21號)進廠檢測維修，
21號一早回原廠時由一位上立的鄧副理和一位總公司的地區經理陪同試車，
我都說明了多是在市區走走停停一段路之後會發生抖動的情況，
而福特只給我在空曠的大馬路上試車，
當然這試車過程中就沒有抖動的情況發生，
但我有事無法待著就請上立鄧經理下午再多幫我試試市區的路況。
然後地區經理給我的感覺就是極力的敷衍和推卸，
一直說會頓挫抖動異音這是PS變速箱的特性我需要去理解，
乾式離合器會有聲音...我理解;手排換檔會頓挫...我理解，
但是整台車抖的超離譜的你要我怎麼理解啦，
當下我真的快怒了就和他說我一台車兩年換了3次離合器，
現在還有抖動的問題才會送修而不是因為我無聊我奧客喜歡把車丟回原廠3、4天，
他也依然跳針的說車子正常一切都是PS變速箱特性，
新的油封也沒有漏油問題了延長保固是為了讓消費者安心，
原來這就是福特對於自家產品的信心，
福特的車沒有瑕疵都沒有問題都是消費者想太多了。
當天下午我打電話回上立廠詢問鄧副理試車結果如何，
鄧副理也說試出了有抖動問題他會和總公司反應並安排出保固，
22號中午鄧副理回電說車子會幫我安排維修了但是總公司還在查為什麼會一直發生抖動問題，
說不定不是油封和離合器的問題所以後續在找出真正問題點之前我的車還是會有可能發生抖動，
所以希望說先幫我換離合器然後所謂車子為瑕疵品的賠償要求就先放一邊，
(因為我有主張此車為瑕疵品，並要求總公司看怎麼處理反正抖動問題要根治)
我也答應了鄧副理的說法那就先換離合器總成並給福特些時間找出真正的問題點，
殊不知下午4點多又接到鄧副理的電話表示福特總公司要求我簽份協議書才可以換離合器，
協議書我沒看到不過鄧副理口述的意思大概是：
「我的車是沒有任何問題及瑕疵所以無法出保固更換零件，
一切都是我的強烈要求總公司才願意免費換一顆新的離合器給我」
聽到這邊誰可以接受啊？
我一台車有問題換了3次離合器，
試車有問題要換第4次離合器的時候你們還要硬凹客人說沒問題，
這樣欲蓋彌彰的手法也太惡質了吧，
我也表示要我簽這樣的協議書當然可以，
那你要求總公司背書說車子沒問題是我硬凹那如果後面又出問題就不是我硬凹了嘛，
那這種情況下如果總公司該如何處理賠償，
你如果要我簽協議書說我硬凹那我這樣要求很合理吧，
但是鄧副理說總公司無法這樣背書，
我只有[簽＝修車]或是[不簽＝不修]的選項而已沒有其他轉圜的餘地，
鄧副理說如果不願意簽那請我儘快回去上立把車子牽回。
我強烈表示這樣的協議我簽不下去，
那有車子有問題我還要忍氣吞身簽一份承認我是奧客的協議書來換取福特的大恩大德，
這樣是完全不合理的啊。
福特啊福特，
我本來的要求只是把車子修好，
不要每半年我就要進廠換一次離合器，
不然車子開5年我要換10顆離合器耶，
第11顆我還要自費上萬元來做更換，
結果你們說修了之後問題無法根治但車又沒問題，
(這不是矛盾又自打嘴巴嗎？)
硬是要客人照你們的遊戲規則來玩，
甚至用[不簽＝不修]這種下三爛的方式來綁架客人，
這樣好讓客人後續無法申訴，
這種作法只會讓人更生氣也徹底的對福特心寒了。
有沒有人和我一樣一直換油封和離合器但是抖動問題依舊的？
我們來連署一下並向消保和蘋果申訴爆料吧，
不然消費者的權益都被福特牽著鼻子走了。
附上我前3次出保固的紀錄：
1.2012-12-10 里程7188KM 油封、離合器使用2個月及7188KM
2.2013-07-30 里程24086KM 油封、離合器使用7個月及16898KM
3.2014-02-07 里程37038KM 油封、離合器使用7個月及12852KM
4.2014-10-22 里程51300KM 油封、離合器使用9個月及14262KM（此次原廠不修）
