但我想完整比較才能看出兩台車的優劣勢
只要提到油電混合車，大家第一時間都會想到TOYOTA
在台灣的油電混合車幾乎都由TOYOTA系列包辦，不論是國產或是進口
而現在多了福特六和引進Mondeo Hybrid，對消費者來說是好事一樁
畢竟有競爭才會有進步
這次福特推出的Mondeo Hybrid預接單價為141.9萬
比Camry Hybrid旗艦型的142萬還便宜，而且這只是預接單價的價格
以福特每年的上市推斷，正式價格應該還會在下殺個5000-10000吧
Mondeo Hybrid歐洲進口的來歷，加上汽車進口關稅，價格還低於國產油電車
不光是價格，我想這之間可能也凸顯出另外一個問題，就是在油電混合車獨占市場許久的Camry Hybrid，是否因為在無競爭者的情況下所以把價格拉高？
尤其是網友貼出的規配表中看出，Mondeo Hybrid使用的是比較先進的鋰離子電池技術，相較於Camry Hybrid的鎳氫電池來說，成本更高
而且Mondeo Hybrid的主被動安全配備更勝Camry Hybrid，照理說Mondeo Hybrid的訂價應該要超過Camry Hybrid不少，所以到底是福特佛心還是和泰太硬？
其實FORD在車用油電混合技術中，擁有的專利技術已經有600項，FORD的油電混合車在全球銷量已經超過45萬輛，技術上相當成熟，只是對台灣人來說，可能還是像新的技術，畢竟市場被TOYOTA獨佔太久
直接攤開兩台車的車輛規格配備，Camry Hybrid還真的是難以望其項背
| Mondeo Hybrid (150萬) | Camry Hybrid旗艦型(142萬) | |
| 車身尺寸 | 長/寬/高(mm): 4871x1852x1475 軸距(mm):2850 輪胎:215/60 R16 | 長/寬/高(mm): 4850x1825x1470 軸距(mm):2775 輪胎:215/55 R17 |
| 引擎配置 | Atkinson Cycle 2.0L 最大馬力:140ps 最大扭力:17.6kgm 變速箱:E-CVT電子控制無段變速系統 | Atkinson Cycle 2.5L 最大馬力:160ps 最大扭力:21.7kgm 變速箱:E-CVT電子控制無段變速系統 |
| Hybrid系統 | 馬達形式: 永磁交流電同步馬達 電池形式:鋰離子電池 電池容量:1.4kWh 綜效馬力:190ps | 馬達形式: 永久磁石式馬達 電池形式:鎳氫電池 電壓:DC244.8V 電池數量:204cells 綜效馬力:205ps |
| 外觀配備 | LED智慧型頭燈 LED日行燈 LED序列式方向燈 LED尾燈組 LED車側後視鏡轉向指示燈 | LED頭燈 LED日行燈 LED第三煞車燈 全功能電動天窗 |
| 內裝配備 | KEYLESS車門啟閉系統 引擎啟動鍵 雙前座十向電動調整座椅(含加熱、三組記憶) 雙液晶智慧節能輔助多工儀錶板 SYNC娛樂通訊整合系統 8吋LCD彩色觸控螢幕 SONY環繞音響 方向盤行車資訊控制鍵 EPB按鍵式電子手剎車 左右獨立雙區恆溫空調 雨滴感應式自動雨刷 光感應自動啟閉頭燈 後座出風口 | Smart Entry車門啟閉 引擎啟動鍵 自發光儀表板 全彩MID多功能資訊顯示幕 方向盤控制鍵 足踏式駐車煞車 後座中央扶手(音響+空調+遮陽簾+椅背調整控制鍵) 雙前座八向電動調整座椅(通風座椅、兩組記憶) 左右後三區獨立空調 後座出風口 Nanoe TM空氣清淨系統 JBL揚聲系統 觸控式DVD音響主機 衛星導航系統 雨滴感應式自動雨刷 光感應自動啟閉頭燈 |
| 安全科技 | APA主動式路邊停車輔助 ACS主動式都會行車防護 LDW車道偏移警示 LKA車道偏移輔助 駕駛疲勞偵測 BLIS視覺盲點偵測 定速系統 ECO Cruise節能定速巡航 EV電能分配行車記憶 LIM限速 前後六顆雷達 倒車顯影輔助 ABS+EBA+EBD EPS+TCS BLD限滑差速 TPMS胎壓偵測 HAS陡坡起步輔助 九具SRS安全氣囊 緊急援助通訊系統 Mykey智慧型鑰匙 主動轉向式照明頭燈 遠近光自動切換功能 | ACC主動車距維持 PCS預警式防護 定速系統 ABS+BAS+EBD VCS+TRC HAC上坡起步輔助 LDA車道偏移警示 遠近光自動切換功能 頭尾燈自動關閉 倒車影像輔助 前後四顆雷達 QI無線充電座 九具SRS安全氣囊 入侵感知器 WIL頸椎傷害緩和前座椅 HIP頭部衝擊緩和結構 |
以兩台車整體的配備設置來看
Mondeo Hybrid著重在安全性配備
Camry Hybrid則在舒適和便利性下了功夫
尤其是多了些鎖定後座買家型的配備
不過車室空間卻是Mondeo Hybrid表現比較好
軸距、車寬都比Camry Hybrid來的大
安全配備以142萬的車價來說，我覺得Camry Hybrid似乎是不太及格
連許多百萬等級車款都有的盲點偵測和胎壓偵測都沒有
把配備換成DVD和衛星導航、無線充電座、或是遮陽簾
或許配備表上洋洋灑灑看起來很豐富
但實際上這些配備成本是高是低，大家心裡應該都有數
Mondeo Hybrid有SONY音響、八吋觸控螢幕之外
也把主動式路邊停車輔助、主動式都會行車防護、車道偏移警示輔助
九具安全氣囊、盲點偵測一些實用性高的安全配備都納入標準配備
安全配備出廠後幾乎都無法加裝，這點應該是眾所皆知
另外全車燈具都採用LED科技，更突顯Mondeo Hybrid的節能環保特色
Monedeo Hybrid的引擎加上油電混合系統的綜效馬力是190匹
而Camry Hybrid的綜效馬力較為出色，有205匹
但要注意的一點，Camry Hybrid搭配的是2.5L引擎
每年需繳交牌照稅15210元，燃料稅7200元，共22410元
Monedeo Hybrid牌照稅11230元，燃料稅 6180元，共17410元
一來一往相差剛好5000元
再來說說鋰離子電池和鎳氫電池的差別
現在大家手邊的3C產品幾乎都是鋰離子電池，為什麼呢
因為鋰離子電池比起鎳氫電池重量輕、體積小
有更高能量比、高蓄電量，充放電效率高出60%
單位品質功率密度是鎳氫電池的兩倍
鋰離子電池沒有記憶效應，使用壽命長
充電時間短，隨時可充電、也隨時可充飽
使用鋰離子電池的Mondeo Hybrid在純電模式行駛
最高時速可以達到135km/h
鋰離子電池的功勞應該不小
電池重量是油電混合車很難減輕的負擔
改換鋰離子電池就能減重，不過成本一定會大幅增加
至於車重的改變會有多少
剛好MONDEO和CAMRY都有汽油和油電混合兩款
雖然Camry有2.0和2.5引擎的分別
還是可以參考一下兩者之間重量的差別
| Mondeo 2.0 ECO車重1645 kg | Camry 2.0車重1470 kg |
| Mondeo Hybrid車重1670 kg | Camry Hybird 車重1625 kg |
有些人會擔心油電混合車在台灣是否有足夠的維修能力
其實不必想太多，不論是TOYOTA或是福特
Hybrid系統都已經是模組化，而且技術成熟
系統壽命和耐用程度都非常高，如果檢測出哪有問題，就是直接更換
這一點應該是可以放心
，很難以想像未來mondeo hybrid有個什麼問題，原廠真的會修嗎？
