提前度小月避暑的福特六和月產量不到兩千台!Focus Fiesta 同時有 1.0T 引擎,兩台市場能夠以價格來區隔嗎?從以往的資訊看來 Fiesta 好似將追隨 嘉年華 停產的跡象?2014 組好近兩百台的庫存柴蟒看來似乎即將清倉完畢!
sunlight_huang wrote:提前度小月避暑的福...(恕刪) fiesta 1.5應該可以收掉了,55~60萬由fiesta 1.0T,減少點配備接手,60萬~8X萬由FOCUS 1.6NA/1.0T/1.5T/TDCI 接手,KUGA就目前的85萬起..折個10萬賣會更好><....當然9X萬的有折10萬起的條件!!MONDEO就加減賣就好...會買的也沒幾個!!
sunlight_huang wrote:嗯,這樣解釋十分合理,只是 fiesta 1.5 也賣不少,只生產 38 台 是要跟 Kia Morning 搶墊底寶座!...(恕刪) 搶墊底? Luxgen S5 7月分1.8+2.0賣122台,Fiesta 1.0+1.5賣325台.S5銷售量不到Fiesta的一半,倒底是誰在搶墊底Luxgen S5平均月銷量100台左右已經好久了,這樣都還沒停產,擔心Fiesta幹什麼!?
DDT1980 wrote:fiesta 1.5應該可以收掉了,55~60萬由fiesta 1.0T,減少點配備接手,60萬~8X萬由FOCUS 1.6NA/1.0T/1.5T/TDCI 接手, 內行,可以預期隔壁板的馬2有多慘了,不如讓馬三多增加一款1.5產品DDT1980 wrote:MONDEO就加減賣就好...會買的也沒幾個!! K5馬丁莽需要林若亞救駕
整天沒在做事的屁孩 wrote:1.0有個致命問題在於油耗,這也是很多人都買1.5的關係吧以上是鍵盤猜測爾已。 可是實際上近幾個月 1.0T 賣得比 1.5多,看來 Fiesta 1.5 乾脆停產好了!出個更低價的 Fiesta 1.0T 陽春版!不然 Fiesta 1.0T vs Focus 1.0T 怪怪的如何區分市場?