為什麼不進口Wagon版?
要買SUV的人，很多人會一併考慮Wagon的車型，
很多立體停車場，Wagon車型方便多了，Wagon的車長又比四門轎車短，
7月進口Mondeo(ecoboost+ hybrid)全台灣總共賣23台
(資料來源:U-car 2015年7月份臺灣汽車市場銷售報告)
-Ecoboost 125.9萬
-Hybrid 141.9萬
2015-8-10 U-Car新聞: 售價129.9萬元、單一車型設定，Ford Mondeo TDCi國內正式發表
都賣那麼少輛，還能增加引進第三車型TDCI 129.9萬，
那就不差引進Wagon車型，應該會賣的比進口Hybrid Mondeo要好，
新款VW Passat Variant都敢開價151.8萬，Mondeo Wagon還怕什麼?
----------------------------------------------------------------
<2015/8/14 pm2:53更新>
綜觀網友討論，以下想法:
我是潛在旅行車的買家，預算120-140萬，
就是福特這個月新引進Mondeo TDCI車型(縱使ecoboost和Hybrid車型賣的不好)，
才讓我覺福特進口的車型跟銷售量好像無關，並不是賣的好才引進，
Mustang, Focus ST也不是熱銷車種，這些好車，Ford也都有心引進台灣，
以前第二代的Mondeo，台灣福特也有引進Wagon版本，
所以才會覺得MK V Mondeo Wagon應該也可以受到台灣福特高層的青睞，循同樣模式引進，
車子改成進口的方式，就沒有國產車需要衝銷售量，或是一直延長車型壽命，
來攤提昂貴的生產設備、生產模具的成本，
國產Escape 2002年1月開賣，撐了11年，2013年7月才出現新的SUV Kuga。
論外型，我會選Skoda Superb Combi，超級漂亮!
但就變速箱而言，要VAG的DSG和Ford的6AT擇一的話，
VAG的DSG還是令人無法放心，
我的夢想BMW 5 series Touring，價格離我好遠~
