MK3.5 牽車不到一週,引擎故障,動力喪失

節錄自對岸 我的汽車之家

我的全新福1.5t六速手自一体,提车不到一周,膜没贴,连作业都没交。。。昨日在三环高速道上行驶时,突然仪表盘电脑显示“引擎故障,请立即检修”而后我的动力丧失,油门踩到底都没反应,从70码到15码,周围三环上大车呼啸而过,不断鸣笛,我当时压力非常大,万一被擦了就是人命关天的事了。幸好后面顺利停在了路边拨打救援电话。

來源網址:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-44688341-1.html
不知道會不會變成~一波未平,一波又起的局勢。
看來mk3.5上市後還要持續關注一陣子了。
已經避開了恐怖的PS,沒想到改6AT變成壞PCM,一樣不靠譜XD

台灣都還沒出就被消息打趴了
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U


這種機率跟篇幅文章一看就知道是個案.....比漏油少多了..

這種文章不應當拿對岸....來說嘴台灣不當攻擊請拿台灣自身事件.......此舉相當不雅之前KUGA斷軸不是也是嗎?事實上呢台灣斷過了?
是不是個案可能還要看,畢竟剛上市不久,但是福特偷品質也不是一天兩天的事情,
Focus MK3其實不只是PS變速箱的問題,其他問題也不少!引擎部份一樣會漏油!引擎
變速箱都是整個進口的,不是台灣人組裝的,One Ford策略,偷品質一樣全球一致!


不雨 wrote:
這種機率跟篇幅文章...(恕刪)
ppppppppp
這種影射不難看出當初斷軸事件為什麼只有對岸有台灣歐美則少.....全球採用同一規格那麼在早量產的歐洲美洲如果如同樓主說的一致早有相當多案例問題沒有阿........存在比例都不高!

接下來台灣市場與中國市場不同.....中國月以萬計如果這是如PO文所影射的通案...以萬計賣的中國市場會只有兩三台會這樣?不可能這樣通病絕對占的比例相當高少說也得有50台如PS一樣全球都產生..邏輯一想就通!

小弟無意於護航只是就事論事...........

待遇佳 wrote:
是不是個案可能還要...(恕刪)
資訊分享,自由心證。消息來源也放上去了,並非影射,這是事實。

不雨 wrote:
這種影射不難看出當...(恕刪)
不良率問題,如果真的是瑕疵應該一堆人都有問題,如PS般雪球越滾越大,在給點時間觀察吧,是個案還是瑕疵時間會給答案的
大呆群 wrote:
不雨 wrote:這...(恕刪)


完全同意
當茶餘飯後手機或電腦打開的娛樂就好了
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