嘿嘿~

剛剛在福特經銷商臉書上,查到高清版菜單 :
Mustang GT產品曝光

臨時請經銷朋友幫我用手機拍的配備表 :
Mustang GT產品曝光

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簡易型錄局部放大圖-

Mustang GT產品曝光

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好康的配備還蠻多的。

整理一下Mustang GT上市的幾個重要行程和內容如下 :

* Mustang 5.0L V8 GT 10/1全台預售

動力 :
經典V8引擎動力
421ps / 54.0 kg-m
0-100 km/h 僅需4.8秒

配備 :
-Recaro®皮質座椅
-Performance Package 野馬性能套件
-19" 鋁圈 (看來似乎是大家哈的那咖段黑鋁圈-頂級版)
-3.55後軸限滑差速器齒比
-Brembo™六活塞卡鉗配380 x 34(mm)加大通風碟
-Line Lock系統: Line Lock暖胎前輪鎖

* 10/3野馬大會師

* 10/4全省會有巡迴展

之前Mustang各經銷,其實是有多頁數的精裝版套書型錄。
我到處要很久,才跟九和A到一本。XD
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後面有許多野馬的週邊。
例如50週年徽章、運動型風衣、萬用瑞士刀工具組.....等等。

GT選購配件,聽說好像是有。
但還在詢問有哪些東西可以購買。
防塵套-
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行李箱防水墊-
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腳踏墊-
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置物網-
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點菸器/置物槽零錢盒-
含點菸器版本-
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無點菸器版本-
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官網有許多配件,可以去逛看看-
http://www.ford-accessories.com.tw/product.php?pm1=11&pm2=13&pmid=1&prod=274#.Vgwem_mqpBc



有啥訊息,我在上來更新!!^^"


之前跟朋友借2.3ECO雙渦流版來開過。
很喜歡他的4座設定+長車頭的經典設計。
超哈著想試試GT版的V8動力和真實的聲浪聲。(2.3ECO版的V8聲浪是以喇叭的模擬系統版本)

GT這等動力,應該燒胎了吧!!@@"


之前2.3雙渦流版的手機照 :
頗復古的三環式冷氣出風口-
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經典雙歐翼中控台-
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帶入復古又時尚的門板設計-
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這下方向盤這匹馬要改成GT了!!XD
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前雙座冷熱通風跑車座椅-
GT版的座椅型式是-Recaro®皮質座椅。
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2.3版本的野馬鑰匙-
GT版不知道是否有所不同。XD
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這種產品,真的有毒!!



野馬都賣得比Mondeo MK5來得大好......= =
後座可以傾倒做平整化,野馬也頗有5D掀背+4座的優異行李箱容積表現,是很獨特的大型跑車

六和其實應該要導入Mondeo MK5 5D掀背款式來替代4D傳統三廂四門大型房車的末代戰區。
如果怕引進Wagon,5D款是能守住傳統房車客層+滿足機能取向的客層。
是進退皆有術的一支好牌。
另闢戰場,而非死守日漸萎縮的傳統大型房車萎靡的市場戰區。

相較站上140萬價位帶,Mustang似乎都能替換於Mondeo MK5 當作5D掀背款來使用!!
Mustang的機能表現,可以說是大型跑車中的一匹異數!XD




"真"野馬要上了!

5.0GT真夠猛的XD

alanmaz wrote:
'真'野馬要上了!5...(恕刪)


因為有猛,所以GT版本也有配置3.55後軸限滑差速器
另外有看到一樣配備-Line Lock暖胎前輪鎖(標註 : 僅限賽道場地使用)

阿福的網宅II wrote:
嘿嘿~剛剛在福特經...(恕刪)


那些當初說野馬肌肉車就是要V8才對味的大大們? 要買單了嗎?

還是又要說肌肉車就是要手排啊 如果有手排那就

還是價格太貴 美國才賣多少,台灣賣多少?

CEFIROV648 wrote:
那些當初說野馬肌肉...(恕刪)


福特的進口車 價格到是都訂的蠻好的

Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
阿福的網宅II wrote:
(恕刪)
這下方向盤這匹馬要改成GT了!!XD

(恕刪)

不會變喔

GT款方向盤一樣也是野馬Logo

變的是車尾的野馬Logo會變成GT Logo



若能變眼鏡蛇,那更
好哈.....
5.0 V8捏 正港美國肌肉車!
但5.0的稅金
牌照稅46,170 (元/年)
燃料費11,220 (元/年)
還有油耗...
買的起養不起


印刷小張 wrote:
好哈.....5.0...(恕刪)


先撇開稅金不講 會買這種車的人 會只有一台車嗎? 會拿來當代步車嗎?
不知道會不會又辦個24小時試駕讓想知道這台車事實的鄉民糟蹋一下

CEFIROV648 wrote:
那些當初說野馬肌肉...(恕刪)


網路嘴~很多啦!!何必太認真!

稅金頂得住的,會去收購V8版!

我是平民老百姓!有2.3雙渦輪能開到!就很滿足了!
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