某個討論區聽到今年Mondeo Wagon似乎有引進的希望..
讓我這個Focus MK2.5 5D的車主實在有很多感概..
現在第二個孩子出生了, 空間不太夠用
我原本的首選其實也是Mondeo, 但是開過五門的車就知道五門的好用
所以總是在等著Mondeo Wagon有進口的一天
但FLH就是不引進, 只好繼續撐著等待奇蹟..
等著等著，Skoda Superb combi就這樣出現了, 看過實車之後
和老婆討論, 與其這樣期待神蹟, 不如求點比較實際的, 決定轉檯Superb Combi
老實說, 這個100多萬的大型房車級距, 90%已經都是Camry的天下了
想用一樣四門的去抗衡Camry, 根本就是自找死路
唯一的方法就是找出不同的點去開拓不同的客群
這次Superb 熱銷的, 其實並不是四門房車版本, 而是Combi的五門車型!
首批車還沒上市就全被訂光了
超過60%的客人都是指定要買combi(Wagon), 就知道旅行車在台灣不是沒有市場, 就看你怎麼操作而已
現在終於聽到Mondeo wagon似乎有上市的可能性
看到Skoda SuperB combi的熱賣, 可以知道FLH高層不引進mondeo wagon這個錯誤的決策
到底損失了多少潛在的客戶, 特別是SuperB這個超強力的挑戰者出現之後
目前同價位/等級的wagon, 唯一可選的就是superb
其他不是正統wagon(subaru outback), 就是價錢不在同個價格帶, (同級距的1A2B, Volvo都有, 但價錢差了太多)
另一部正統wagon就是Mazda 6 wagon, 但也是今年下半年才看得到影子，VW passta wagon, 也是去年底才上市;Peugeot 508SW?快200萬的車價我真的不認為這是同級車…
換句話說, 從Mondeo MK5上市以來這麼長的時間, 大型wagon這個市場都是一直處在真空狀態, 多少人望穿秋水就是等不到
現在Superb打開了這個真空帶之後, FLH才恍然大悟原來台灣還是有wagon的市場, 但引進的時間點呢？今年Mazda 6 wagon下半年要上, Superb combi今年下半年也會有車陸續到港, 這個時候Mondeo wagon再進來湊熱鬧, 還能搶到多少訂單呢？如果一開始wagon就在引進清單內, Mazda 6 wagon, superb combi還能有多少訂單呢？
還是老話一句, FLH手上不是沒牌, 而是同花順都可以當成單支牌來出, 這樣不輸到脫褲子才奇怪!
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aasine wrote:
某個討論區聽到今年Mondeo...(恕刪)
你的心路歷程跟我一樣，
下面是我去年八月的抒發文(Superb Combi在12月底台北車展發表)，
真的覺得Mondeo可以引進Wagon車型!
真的搞不懂台福為什麼一定要堅守四門房車市場，這個Camry已經完勝搞倒Accord/Teana的市場，
去年年中Mondeo Wagon有很好的進場時機，但若是現在推出只能說太晚了，
Wagon車型的優點不少，
低底盤操控好(比SUV)，好停車-車長短(比四門板)/車高矮(比SUV)，
長輩後座好進出(不用像SUV需要爬高)，抱小孩坐安全座椅較輕鬆(C柱比較筆直，較不會撞到頭)，
後車箱空間好運用，坐長途也比SUV舒服。
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