小改後更加精緻不少!
不論在車頭、車身浪板曲線，皆頗與老大哥Edge神似。
相較老款的巴西設計差異蠻大。
內裝也採用時下流行雙B的立式多功能平板設計。
以往的汽車設計，儀表、多功能車載機，都必須採用遮光罩設計。
現在遮光罩似乎將要慢慢步入歷史了!!XD
內裝採用半皮、半布混搭風，也與Fiesta有異曲同工之妙。
個人非常喜歡德國紅點設計大賞Fiesta的內裝鋪陳用料設計，倒不覺得非得全皮才是王道，不織布的止滑效力還是很優的。
中控台冷氣出風口則師法當家老大Mondeo MK5的六角型設計，加上中央扶手不同配色的活潑調性，讓整個控台精緻度大為提升。
說真的，現行台灣福特六和提供的燻黑特仕版的配置，我覺得就非常優!
如果小改款KUGA也能做這樣的亮黑色配置，取代老一套的電鍍外飾，會加分很多。
期待福特的車型能再度大獲利市。^ ^
-----------------------------------------------------------------
新增 : 稍微整理一下台灣目前小型SUV國民車種的產品 :
目前燻黑版實車就已經很漂亮!
在門市看車，常看到許多看KUGA或小車的車主也會去看EcoSport，因為C/P值很高，個人覺得空間比CX-3好一點點，尤其是頭部空間，比較不會有壓迫感。
時髦款--->Mazda CX-3
搞怪獨行-->Nissan Juke
超值復古-->Suzuki Jimny
當紅炸子雞-->Honda HR-V
美式休閒-->Ford EcoSport
捷克經典-->Škoda Yeti
淡消台灣小悍馬-->Daihatsu Terios
剩下年底Toyota和泰限量導入的CH-R
除了VW尚無此級車距填補，三菱無資源奧援，可以說國民車系小型SUV全員到齊了。
其中合同興代理日本Toyota子公司的Daihatsu Terios淡出台灣市場真的很可惜。
Daihatsu Terios素有小悍馬之稱，是沈文程在主持大冒險家節目常用一代車型在台灣各山區走透透而讓此車型發跡。
以上面數台車型，Yeti和HRV的尺碼最大，後艙容積量最充裕。
Yeti已經屆臨大改款，應該明年會出現。
HRV現在正當紅，缺車交，車友得訂一些比較少人買的車色才有機會早交車，都得等，空車優惠空間一般，約4萬。
CX-3走較時尚與Juke的另類有異曲同工之妙。
同為日製進口，價格則比Juke更加親民。
EcoSport、Jimny則是C/P值最高，體型也方正，在這麼小車體中，容積量算優。
Jimny一直是比較類似Jeep走這種復古的設計，車型也是這些車當中世代最老，但便宜又實用。
EcoSport價位也很相近，都相當超值，相較之下世代新，據點多維修方便，配備更齊全。
車友要守住荷包，將其用在刀口上，相信有自己的取決。
如果戶外郊區活動多，休旅車底盤高度要求是得要有的，才不易損傷前(入坡角)、後保桿(離坡角)底部和側裙底部(離地高度盡量以200mm以上為優)，省下不必要的開支。
如附圖 :
加上近幾年車輛安全消費覺醒，安全氣囊、ESP標配，變得更加重要。
