Mondeo hybrid vs ES300H試駕心得

昨天分別試駕與試乘Mondeo hybrid vs ES300H
Mondeo hybrid為經銷商是試乘車,里程數已經大約有一萬七千公里
ES300H為公司主管私人用車,里程數已經大約有五萬八千公里
下述試駕與試乘為個人心得,僅供大家參考(車子是自己試最準)

電動馬達作動:Mondeo hybrid的聲音比較小聲,ES300H的聲音就比較明顯一點,不過兩者差異不大
油電切換的振動與噪音:ES300H明顯就優於Mondeo hybrid,Mondeo hybrid的聲音與震動還不至於讓人覺得不舒服
引擎運轉噪音:ES300H明顯就優於Mondeo hybrid,Mondeo hybrid的引擎聲是屬於比較低沉,也不會讓人無法接受(除非車主要求絕對的安靜)
動力表現:ES300H明顯就優於Mondeo hybrid,Mondeo hybrid的動力就是只有順可以形容,ES300H的動力還有一點貼背感
行車路感:ES300H就只能用舒適來形容,Mondeo hybrid的表現就是穩中帶Q
座椅乘坐感:ES300H比較軟,比較像是家裡的沙發,Mondeo hybrid就比較屬於硬中帶軟,唯一的缺點是前座大腿支撐稍微差一點

其他
單純Mondeo hybrid車室的氣密效果作得還不錯,由於昨天試車風大的因素,所以無法明確判斷隔音水準如何。

結論:
Mondeo hybrid是開帥不是開快,所以動力的表現大約就是比2000cc NA車來得好一點,不要奢求貼背感與加速力道。

工商服務:
2017年式的MONDEO已經有少量到港,目前在進行車測中,外觀依舊是目前的版本,汽柴蟒可以選配天窗(加2萬),其他細部的配備就不知道了。



大呆群 wrote:
工商服務:
2017年式的MONDEO已經有少量到港,目前在進行車測中,外觀依舊是目前的版本,汽柴蟒可以選配天窗(加2萬),其他細部的配備就不知道了。(恕刪)



感謝分享
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
2017年式進行車測了??
這次的重點應該是放在中控變SYNC3吧?排檔鞍座不知會不會變得跟金牛座一樣是旋鈕式的
真希望內裝比照對岸頂級款有升級菱格皮質包覆
版大照你所說的,外觀並無類似長安福特頭尾燈一樣,內裝也無變更變成旋鈕式排桿!

有點失望~~~
大呆群 wrote:
昨天分別試駕與試乘Mondeo...(恕刪)
我所聽到的2017年式
並不是大陸小改款的外觀與配備
而是維持目前MONDEO的外觀與增加天窗選配而已
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
Mondeo hybrid不是原本標配就有天窗了嗎?
大呆群 wrote:
我所聽到的2017...(恕刪)

大呆群 wrote:
工商服務:
2017年式的MONDEO已經有少量到港,目前在進行車測中,外觀依舊是目前的版本,汽柴蟒可以選配天窗(加2萬),其他細部的配備就不知道了。o...(恕刪)
選配天窗意思是在台灣加裝???還是在原產地就要訂天窗版??

BRANDS wrote:
選配天窗意思是在台...(恕刪)


當然是從西班牙那裡進口時就是有天窗了
可能你要買的時候台灣汽柴蟒庫存都沒天窗 這時候就只能訂車+等車
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM

A-Ma wrote:
Mondeo hyb...(恕刪)


油電天窗式標配
汽柴油現在可以選配
人有夢想而偉大 換車嘍~~~

BRANDS wrote:
選配天窗意思是在台灣...(恕刪)


原產地生產的天窗
並非在台灣加裝的
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
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