福特國產不是去撞擊測試的那台......

小的最近在看車
福特國產最硬應該大家都沒問題
不過有的進口車商會說
他們是全車經過撞擊測試的,
但福特是國產組裝,去撞的不是台灣組裝的福特,
這,有道理嗎?


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他有拿出什麼東西來取信你嗎
還是空口說白話?
看送測地點國在哪,除非只有台灣生產,不然應該不可能在USA測試特別從台灣運過去撞
台組、外國組,福特來說應該差距不大

台灣天天上演真實撞擊測試,其中不乏就有FORD的車,應該有目共睹。
我有看過福特撞貨車的影片,看看路上實際撞擊會比較說服的了我
確實經過撞擊測試阿
只是是ARTC阿

不過之前Mondeo引進國產
還有經過德國原廠認證
就連工廠設備都被德國原廠要求過

還有某ARTC內部人員在演說中說到
國產撞測分數最高的是最先全車系表配ESP的車廠

所以...我想業務說的撞測應該是ARTC吧
這是事實!
國產車都沒有經過公正單位實際撞測且公佈撞測結果(不是簡單的通過或沒通過)。
但認真說起來,進口車也不一定是該國、該撞擊測試公正單位的那台。
美國IIHS對於進口車也是從市場隨機購買來測試,以示公正。
總結來說,台灣真的需要一個中立、公正的單位來進行這種測試並把成績公布出來。

fran0330 wrote:
小的最近在看車
福特國產最硬應該大家都沒問題
不過有的進口車商會說
他們是全車經過撞擊測試的,
但福特是國產組裝,去撞的不是台灣組裝的福特,
這,有道理嗎?
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
國產都是靠人體實驗
每天馬路上上演
還可以測防水
大數據啊!
fran0330 wrote:
小的最近在看車
福特...(恕刪)


不應該只由原廠主動送測,沒辦法信任廠商會不會事後在製程上變更物料或設計。
還是得從市場上隨機挑一台車再測試,不然生命是沒保障的。
所有車廠都要檢驗,但不應該限制未達安全標準就不得販售,畢竟台灣是資本市場。
由消費者依照需求及經濟能力去選擇,政府該做得是資訊公開透明化,以及調整保險制度,提高不安全車輛的保費(高理賠額度)。
若車廠不注重安全性,起碼藉由保險來降低民眾購買不安全車輛,一方面增加駕駛不安全車輛在發生意外事故後的保障。

賣家為了要賣出產品,什麼話都講得出口。
台灣在官商勾結指數排行前十名參考資料
政府還為了某間車商修改營業車型
當政府沒救時,還是得靠自己,多為後代著想。
如何證明福特國產最硬
可以把電線桿撞倒嗎
國外撞擊測試嗎?
fran0330 wrote:
小的最近在看車福特國...(恕刪)
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