沒那麼難,雙離合器高速行駛隨你搞,有問題都是在低速換檔不順頓挫抖動,重點幾個給你參考,其他的之後你就會慢慢體會雙離合器的感覺1.一般起步不要急踩油門,容易頓挫蠕一下,再順踩上去,離合器接合換檔才會順。2.停紅燈秒數較久切N檔。3.陡坡上坡行駛(很陡),油門要給的明確,不要輕含要走不走的蠕上坡,尤其是!!不要一直只用油門來控制定在陡坡,那很快就會過熱。4.請愛用S檔。補充一下,在停車、迴車、很多老手都會快速前進後退,請在完全停止後再切換D檔、R檔,不要還在往前,就急著換R檔,這對變速箱應該也滿傷的。
ZE601 wrote:關於 前幾天有看到一位大大 分享 ps 乾式變速箱 車子駕駛的技巧輕踩油門 然後在 高速行駛下 路況可以的話 要適時重踩油門那篇文章很長 我有收藏結果不見了請問有人有那篇文章的連結嗎 ????謝謝 不是要賣車了嗎? 幹嘛還需要學習里程提高賣價會變差耶----------說別人酸民怎麼不看看自己前後發文邏輯不通當初說老婆要求改買雙B或馬三而且未保險 所以要賣車現在卻來抱怨網路上說車子太爛要賣掉 而且已保險(第三責任險)不然不能過戶(?)既然要賣車而且也尚未交車 那為什麼還需要學習PS變速箱的開法提醒你里程變高 價錢會變差而已 又變成我是酸民?
專業。ps的確是這樣…不過還是看人開的﹏說再多 抓不到,就像版內 不是過熱 漏油 顧路。就像做同一件事 ,有些熟能生巧 有些怎麼做就是綁手綁腳。可是多數人認為開車而已…顧慮那麼多幹嘛?會擔心就趕快轉手吧﹏jason 567 wrote:沒那麼難,雙離合器高...(恕刪)
補充一下J大的第3點:遇到陡坡、地下室車道(尤其是要等繳費)建議打S1固定檔位。PS變速箱不是萬能,多了解其實開起來挺有樂趣的!(個人認為啦)jason 567 wrote:沒那麼難,雙離合器...(恕刪)
ZE601 wrote:關於 前幾天有看到...(恕刪) 找到了 文章在這http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=438181&extra=&page=12