Kuga 2T 改12V 熄火斷電..撞牆了!! 救命!!

小弟的 kuga 2T 是2017/12出產,12/16 牽車,之前爬過很多文有關 DIY "改12V熄火斷電的做法"
於是今天早上量了幾個空的保險絲位置,確認熄火後12v會斷電,於是跑了一趟電子材料行準備好材料,做了保險絲跳接線,電表量過都有導通..於是就勇敢的給他插下去(F43 未使用)!!成功了!! 於是關掉電源拔出鑰駛,收完東西後再試一次...
結果GG!行車電腦居然跳出"Engine malfunction ! Service now"的 alarm 然後引擎就發不動了!!當下嚇到立馬跳下車拔掉!再恢復完狀!就好了..不死心再試一次換插F44(前視雷達,因為我沒裝所以它是空的),又是發生同樣的事!!也是恢復原狀就好了..因為怕會不會真的有問題,於是開出去轉了幾圈,還好車子功能都還正常..想請問有沒有高手知道問題出在哪裡阿~~


Kuga 2T 改12V 熄火斷電..撞牆了!! 救命!!
Kuga 2T 改12V 熄火斷電..撞牆了!! 救命!!
Kuga 2T 改12V 熄火斷電..撞牆了!! 救命!!
愛知流星 wrote:
小弟的 kuga 2...(恕刪)

那兩個有可能是有配備其它系統的保險絲孔,只是你的車沒有配備,所以沒裝保險絲,你可以試試旁邊的後雨刷,先量量看是否熄火會斷電,如果是,就與它共用就好,建議買另一種接頭,上面可裝保險絲的比較安全,那天就算有問題,也是保險絲燒了才不會影響車輛

愛知流星 wrote:
小弟的 kuga 2T 是2017/12出產,12/16 牽車,之前爬過很多文有關 DIY "改12V熄火斷電的做法"
於是今天早上量了幾個空的保險絲位置,確認熄火後12v會斷電,於是跑了一趟電子材料行準備好材料,做了保險絲跳接線,電表量過都有導通..於是就勇敢的給他插下去(F43 未使用)!!成功了!! 於是關掉電源拔出鑰駛,收完東西後再試一次...
結果GG!行車電腦居然跳出"Engine malfunction ! Service now"(恕刪)

會不會是行車電腦吃12V的電,剛好電腦又不能斷電?
天龍國子民 wrote:
會不會是行車電腦吃1...(恕刪)

應該跟行車電腦的回路無關!
我猜測是原本沒用的回路 , 突然有過電 ,導致行車電腦偵測到異常 ,所以啟動保護機制 ,才發生alarm !
愛知流星 wrote:
小弟的 kuga 2...(恕刪)


可以到FB上的車友社團問問,那裡KUGA高手比較多
你有沒有裝GROUND?
要裝在車體金屬上.
我的是7月牽的3T,沒有改中控下的點菸器,直接插一個帶開關有電壓顯示的USB充電器,改了扶手箱和後行李箱裡的12V點菸器熄火斷電,後座出風口也沒改,這裡經常要插打氣機。
買了二條專用的熄火斷電線改後行李箱保險絲盒裡的F26(扶手箱)F27(後行李箱),扶手箱的給副駕駛座充手機用,後行李箱的給小米空氣清淨機用。







另外在副駕駛座前置物箱下的保險絲盒裡加了個插座給胎壓顯示器用,天氣太冷了,原本35的胎壓變30了。




不用這麽麻煩把點煙器改到usb電源去接就可以熄火斷電了

愛知流星 wrote:
小弟的 kuga 2T 是2017/12出產,12/16 牽車,之前爬過很多文有關 DIY "改12V熄火斷電的做法"
於是今天早上量了幾個空的保險絲位置,確認熄火後12v會斷電,於是跑了一趟電子材料行準備好材料,做了保險絲跳接線,電表量過都有導通..於是就勇敢的給他插下去(F43 未使用)!!成功了!! 於是關掉電源拔出鑰駛,收完東西後再試一次...
結果GG!行車電腦居然跳出"Engine malfunction ! Service now"的 alarm 然後引擎就發不動了!!當下嚇到立馬跳下車拔掉!再恢復完狀!就好了..不死心再試一次換插F44(前視雷達,因為我沒裝所以它是空的),又是發生同樣的事!!也是恢復原狀就好了..因為怕會不會真的有問題,於是開出去轉了幾圈,還好車子功能都還正常..想請問有沒有高手知道問題出在哪裡阿~~


車子電系這種東西
可大可小,弄不好整台電腦燒掉或鎖住,還得自己拖回原廠
花個500塊工錢,交給專業的處理即可
還可以在旁邊看,邊看邊學邊問
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