開了22萬的09年Focus mk2.5 tdci ,今天亮了充電燈,檢查保險絲,沒斷,手上沒三用電錶,就進入test模式,電瓶電壓12.x,發動後電壓有往下掉的趨勢...發電機應該掛了,請教版上大大,回原廠的話,大概要花多少錢才能擺平?
bull5444 wrote:開了22萬的09年F...(恕刪) 原廠全新14xxx找熟的車廠拆下發電機翻修再裝回去整流子,碳刷,整流器,單向軸承全換還省一半多原廠是DENSO的原廠線圈繞的很好也很不容易壞電池燈亮到電瓶全沒電只有約半小時的活動界限等到沒電,就是跟初號機一樣"沉默"再起不能,方向盤轉不動,熄火正常翻修完回充會在14.9V以下
bull5444 wrote:哇,感謝大大的詳細回...(恕刪) 因為我掛過。。。。在第27萬km時建議拿你自己的去翻修拿殺肉件還不知道撐多久也不知道裡面那些零件壞了些什麼另外網拍上號稱"原廠發電機"也是有貼上DENSO貼紙價格約4500-5000,但不是原廠
kazamisa wrote:因為我掛過。。。。在...(恕刪) 我老婆堅持換新品...剛剛趁著晚上車較少,開到福特的停車場放,一路上提心吊膽,很怕顧路,還好順利到達(約2.5k)再查電壓,掉到接近11v ...(忘了看油耗單位會不會變了...)
知道馬達維修店在何處,但不會拆車上發機機,還要找熟識的車行拆,拆好了又要送去馬達店維修,可能又要等 1-2天,車行要怎麼收工資,坊間很少車行願意讓客人如此做法,真的是車行關係要好到不得了!不然原廠的發電機是最好!