學生時期幾乎人人有車騎
只要花點錢換油換阻尼、升級後避震、半熱熔
就算騎的不是紅牌也很滿足
畢業後工作幾年存到一筆錢後才買了人生第一部車
帥帥的FOCUS黑潮版
版本就是型錄上EcoBoost 180時尚型再加配備
朋友都叫我買7X
折扣多，折扣省下來的錢可以自己去外面加裝配件
買黑潮版沒有比較超值!?(驚)
不過一直對黑潮的外型招架不住
外廠的套件密合度和精細度想必不及原廠
去展間看過車之後，覺得FOCUS黑潮版的CP值ok
17吋框、黑色車頂、尾翼、黑色水箱護罩、空力套件、黑色後視鏡
都是想要的外觀改裝，而且是原廠零件
還有8吋觸控螢幕、倒車顯影、中文導航、行車紀錄器
至於缺少的，也在可接受範圍內
用電子菸弄個效果XD
車內也來幾張
以前來北宜都是騎車
下坡往宜蘭的路段風景超級漂亮
買車後最想做的，除了載女友
再來就是跑一波北宜
其實買FOCUS前也有在馬三猶豫一會
可是因為喜歡引擎馬力比較強大的車
馬三一切都是順順來，加速也慢慢的
馬三NA引擎雖然順，變速箱換檔的邏輯也比FOCUS聰明
但馬力就是不比FOCUS
還有一個原因
馬三的轉向沒這麼準，必須一邊彎邊修方向盤角度
有人說是因為避震太軟導致
FOCUS過彎方向盤的角度幾乎不用動，頂多微調
操控上可以給駕駛很大的信賴感
另外隔音也要給推，這塊有認真顧到
再分享自己開FOCUS的感想
六速手自排變速箱開起來順暢
網路上也幾乎沒看到有什麼問題或抱怨
唯獨換檔反應慢這點比較容易被炮
我也發現，FOCUS升檔的速度稍稍慢了一點(Kick down很快)
不過這問題可以從駕駛習慣去改善
FOCUS 最大馬力180ps/6000rpm、最大扭力24.5kgm/1600~5000rpm
扭力峰值落在1600~5000rpm
在4000rpm之前，動力一踩就有、說來就來
過4000rpm之後，加速反應開始沒這麼明顯
也就是說如果用手動換檔的話
建議在4000rpm時就可以先壓換檔撥片升檔
整個動力銜接上的感覺會更快更順
就不用有那種，已經出彎、車身都回正了
速度卻沒上來的感覺
但我還是想反應一下缺點
70多萬的車冷氣還用旋鈕，沒有雙區恆溫至少也給按鍵式吧
沒Keyless、盲點偵測
沒有HID、後座中央頭枕
雖然這些配備也不是必須，但當別人有的時候，也跟上個幾樣吧？
不過撇除這些往好處想，配備上FOCUS還是比同級車多啦
另外放幾張意外被抓到的照片
感謝追焦攝友提供
看到照片第一眼馬上認出XD
開箱分享到這邊，感謝收看~
另外問，以前騎車只跑過北宜和106
現在開車移動範圍增加，也想去外縣市跑看看
大家有推薦哪幾條路線嗎？
