觀察長安福特，將主動安全放在1.5T高規st line上，如果六和比照，成本勢必墊高，售價也不會親民，並且陷入新馬三，auris，elantra，新S5等運動取向車種的紅海殺戮。
也許六和可考慮配置1.0T，搭配扭力樑，但擁有完整主動安全的車款，扣掉1.0以下可能降低的五萬稅金，在70萬左右，有省油省稅金安全的亮點，應該能吸引更多務實取向消費者。
另外，旅行車都是進口天下，軸距2700以上售價也都百萬，如果能有這種搭配，也許八十就可以開創國產的藍海
-------------------------------------
更新，根據對岸公告預售價，發現同樣級別配備，1.0和1.5差在引擎和懸吊，售價僅人民幣4000元之差，出乎意料之外啊，這樣誰要1.0扭力樑呢
再來st-line，好料全上，竟只比1.0多2萬人民幣，1.0毫無吸引力啊
個人積分：4527分
文章編號：70851594
個人積分：176分
文章編號：70853491
個人積分：193分
文章編號：70900222
個人積分：63分
文章編號：70900524
個人積分：24069分
文章編號：70901028
個人積分：222分
文章編號：70906550
個人積分：338分
文章編號：70907865
個人積分：189分
文章編號：70908746
個人積分：14380分
文章編號：70910049
