Fiestatitanium

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Fiestatitanium

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全新focus的model J扭力樑系統

連結：
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1549869836.A.B68.html

這個扭力樑規格好像跟之前說頂規會有多連桿不同，這樣買到mk3.5的，好像賺到了。

2019-02-11 16:40 #1

文章關鍵字

model J 扭力樑系統

南投阿魯咪

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南投阿魯咪

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Fiestatitanium wrote:
連結：https:...(恕刪)

之前罵馬3的福粉尷尬了!
六和把最低規的底盤配在1.5T上!
是把台灣消費者當白痴嗎?
六和真的這樣搞的話~還是快點退出台灣國產市場吧!
和泰才要在新神A上放上TNGA跟TSS(聽說全車系標配)
六和居然搞個全世界台灣獨規的1.5T配扭力樑?
然後說台灣國產比照進口?

Fiestatitanium

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Fiestatitanium

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文章編號：72027819

南投阿魯咪 wrote:
之前罵馬3的福粉尷...(恕刪)

如果st-line 5D也是這樣，應該全球獨一了，說好的one ford呢？

11/19更正，似乎紐澳也是扭力樑，如果是這樣，台灣至少也是唯二，並非獨一，特此更正。

andy6989

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andy6989

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文章編號：72028520

Fiestatitanium wrote:
連結：https:...(恕刪)

km77測的低規FOCUS MK4 1.0T就是配扭力樑~83km過測成績就已經第一名了

贏了好多性能車...扭力樑調的好操控不會差~但舒適性就輸獨立多連桿~不過還是要看避震器如何設定...

彈簧不一樣了

https://www.7car.tw/articles/read/55799

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

Fiestatitanium

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Fiestatitanium

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文章編號：72028775

台灣就沒1.0的focus啊，扭力樑便宜我也想要啊，問題就是沒1.0的車型，fiesta mk8 也沒來。扭力樑再好也跟我無關。

至於mk3.5能有多連桿，買到的人真的可以驕傲了。

Dragon0303

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Dragon0303

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文章編號：72029493

Fiestatitanium wrote:
台灣就沒1.0的focus...(恕刪)

光買focus 3.5的就值得驕傲？這是在反諷嗎⋯

網路一堆鍵盤車手，如果不說扭力樑還是多連桿包準一堆人開不出來，賓士A class的扭力樑要不要嘴一下
選配加加快兩百萬的車耶，還扭力樑不就要去填海，不說還有Audi 小Q系列

台灣阿龍

golove123

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golove123

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文章編號：72029847

現在是用後懸吊來決定一台車的好或壞嗎
下面是網路上找的資料
FOCUS Mk4用最新的C2底盤平台
後懸吊分成兩種設定
其中後扭力樑使用源自Fiesta ST的矢量導引彈簧技術
(force vectoring spring technology)
可維持靈活的操控表現

扭力樑是一種樣式名稱,不代表結構體的幾何設計都一樣
從扭力樑結構的粗細,樑體強度,重量
再到外傾角的角度
每輛使用後扭力樑的車款都不同
像樓上大大說的,要不要看到A-Class也嘴一下
所以不用看到扭力樑就喊打