這次福特真的是一把的賭注

ht8809102 wrote:
經過這兩天討論，大概看的懂福特為了銷量這次賭了一把。
脫離原本喜愛操控的客群，希望能吃下其他族群的市場。

就事論事，這台車真的是完美的敬老車，車體硬（有歐洲撞測），很多主動安全扶助系統，車格也算大氣了，要買來長輩開真的是首選，安全不失大方。

但是不得不說版上一些莫名其妙的帳號搞的這些討論很不愉快，整個推向偏差動員的方向。

偷料是鐵一般的事實，背離原本的族群也是事實，但是在這個版上不能說不能講。

一種是洗版說你一定分不出來，貼一堆影片？（拉出去跑就跑輸舊馬三了還分不出來？）

另一種是直接噴你是惡意攻擊？
是不是惡意其實看看過往的留言就知道，編成價格出來之前我發言是站哪邊？

只能說君子絕交不出惡言，想買的客群因為買不到想要的版本才會堵爛，整個車市墮落也是堵爛，結果就馬上被攻訐是敵對是酸民（超級堵爛是因為這個等級沒其他兼具質感音響操控的車子了，馬川也是扭力樑）


這樣搞只會讓本來的支持者不只是pass這個版本而是永遠pass。

變動總是會不安，這都是正常，沒人知道到底新目標客群能不能cover原本的客群。

你可以告訴大家我們這次的目標群想跨越到其他方向，但是想把原本的支持者罵成白痴絕對是最蠢的。

ht8809102 wrote:
經過這兩天討論，大概看的懂福特為了銷量這次賭了一把。
脫離原本喜愛操控的客群，希望能吃下其他族群的市場。

就事論事，這台車真的是完美的敬老車，車體硬（有歐洲撞測），很多主動安全扶助系統，車格也算大氣了，要買來長輩開真的是首選，安全不失大方。

chienchenghung wrote:
你的說法真得是倒果...(恕刪)

chienchenghung wrote:
真正的支持者 .

倒是真的會希望 "ST Line版本" 可以配置 "後懸吊多連桿" !!

至少要有一款車保留住一脈相傳的操控跟信仰的因子 !!

而不會一面倒的嘴到翻 ...(恕刪)

ht8809102 wrote:
經過這兩天討論，大...(恕刪)

ht8809102 wrote:
經過這兩天討論，大...(恕刪)

chienchenghung wrote:




你的說法真得...(恕刪)