延伸，

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樓主

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文章編號：72152198

自然進氣比渦輪耗油

focus4有一款同樣三缸是自然進氣，油耗卻比渦輪差，請問這樣合理嗎！？

2019-02-21 19:46 #1

文章關鍵字

渦輪耗油

5D3

9842分

2樓

5D3

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文章編號：72152505

延伸， wrote:
focus4有一款同...(恕刪)

1.5渦輪多了汽缸休止技術、雙噴射系統、8速和6速的差別，
還有最重要的馬力重量比……
好料當然用在高規車型，至於想要多連桿就只能等下一次改款，歐規車愛留一手的通病。

延伸，

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樓主

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文章編號：72152668

5D3 wrote:
1.5渦輪多了汽缸...(恕刪)

噢原來如此

nu1880

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4樓

nu1880

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文章編號：72152991

8速和6速應該是最大原因

延伸， wrote:
focus4有一款...(恕刪)

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樓主

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文章編號：72153311

nu1880 wrote:
8速和6速應該是最...(恕刪)

那福特也真不知在想什麼，故意出一款相對傻車要賣傻子嗎！？

hisa0225

291分

6樓

hisa0225

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文章編號：72153443

延伸， wrote:
那福特也真不知在想...(恕刪)

最入門67.8萬以福特折價空間之後60萬入手很有機會
這價位已經比日系車CP高很多了
60萬要買日系鋁罐+CVT?

福特出1.5NA並不會傻~
123匹+6AT 33%硼鋼車體對入門消費者很優！

tnt2

1746分

7樓

tnt2

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文章編號：72153603

如果穩定了，我也覺得配備跟價格都不錯。
不過認真說，還是要穩定我才敢買。

EVGA Associate Code: SWIH6ERANPX1SIU 有需要請自用

andy6989

1849分

8樓

andy6989

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文章編號：72154218

tnt2 wrote:
如果穩定了，我也覺...(恕刪)

傳統AT變速箱就是比CVT變速箱耐用~

CVT是德國人發明的一開始是用鍊條帶動~後來被日本人喜歡~拿去改良用鋼帶帶動

因為壽命不夠長德國人不用~反而現在日系車都用CVT..

CVT設計大概就是20~30萬公里而已~

版上看到滿多不到10萬就掛了CVT~

因為AT是用齒輪~而CVT是用鋼帶(不夠耐用激烈駕駛死更快)..

結論齒輪最耐用..

渦輪只要不大腳會比自然進氣省油一些~

因為渦輪是強制進氣~不像自然進氣車爬山會有高山症..

小排量渦輪是趨勢..

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

punto1023

195分

9樓

punto1023

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文章編號：72156774

我公司的公務車是toyota的RAV4，開起來沒啥力，如果劇烈的駕駛（大腳油門），一陣子就會有一點燒焦味散出，目前雖然還沒有問題，但我不知道有沒有內傷....

不過...CVT還蠻省油的（與5速AT比）

acvv

435分

10樓

acvv

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文章編號：72157061

以同一顆引擎來說，配渦輪的車在低轉速就能有一樣的出力當然省油，加上8速變速箱齒比更密

自然進氣比渦輪耗油

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