我的FOCUS MK3 柴油版前幾天定期保養加換變速箱油,當天發現變速箱漏油,光這個就花了27000。連同換機油、變速箱油以及更換正時皮帶惰輪,38000就不見了。當天南下路上,在高速公路上又發生前輪培林磨損,還好平安抵達目的地後,兩輪的培林又花了9500。我的車現在已經12.3萬公里了,顯然進入燒錢期。不知道依照各位版大的經驗,後續還有什麼大條的錢要花?好開歸好開,一個月的薪水就這麼不見了,令人懷疑這樣的車還能養下去嗎?
阿夢105646 wrote:我的FOCUS MK...(恕刪) 在這裡只會有一堆福黑跟酸民回覆一些不是答案的內容。樓主沒有加Focus的臉書社團嗎?沒有的話建議加一加,然後去社團問吧!01這裡就算了~
阿夢105646 wrote:好開歸好開,一個月的薪水就這麼不見了,令人懷疑這樣的車還能養下去嗎? 建議去民間保養廠很多東西都可以買整新品個人的mk2.5柴佛就是這樣保養不少很奇異的東西會壞掉,而且是通病原廠價高,修到後來會覺得是在養進口車
話說前輪培林 我mondeo mk4.5換過右前輪的 原廠給的是中國的零件自己去外面換斯洛伐克製 2600 工資忘了你兩邊換九千多??還是我們講的是不同東西...個人認為目前ford柴油車外面很多會修了不建議回原廠 而且原廠說真的不一定比較會....至少在花蓮這邊是這樣...
怕就早一點脫手啊!當初我的手排 Focus 2.0S,五年車還能賣到40萬(新車價也才60幾而已)。就是趁車子還沒開始花大錢(只換過水箱,避震器這些,還不算太貴),又還有不錯的殘值!不然後續花的維修加上折舊,算起來大概也跟買新車的折舊差不多!不過MK3之後的雙離合器變速箱口碑差,影響近期Focus的二手價格!柴油引擎最近也比較不受歡迎,賣車可能虧蠻多的!