很多台灣人可能不太清楚皮卡的歷史,不過都知道美國仔很愛這種車型,啞黑色烤漆配上美式嬉皮輪圈,皮卡就是要誇張又顯眼才對味
不管是美式肌肉車還是美式皮卡,都追求大車體大馬力,兩者都是最適合詮釋美國精神的車款
從以前看老西部電影開始,我就深深愛上美式所代表的自由獨立,勇於挑戰,拓荒者的精神。
在日本車當道的這些年來,美式汽車就越來越顯強烈風格
尤其有70多年的歷史的F-Series,銷售特別亮眼,去年F150在美國賣超過82萬輛,想當然爾又是銷售冠軍
(圖片取自網路)
之前買車時,閒來無事還上網研究了一下皮卡的發展
Ford早在1917年就曾以Model T底盤衍生出有載物平台的Model TT
之後又打造出第一輛量產皮卡車型 Model T Runabout,並在二戰後推出第一代F-series皮卡,一直到1982年首款中型皮卡Ford Ranger問世
所以我想Ford F Series 跟Ranger可以說是血統正宗的美式皮卡吧
但以現實面來說,F-150就跟夢想一樣遙遠,台灣地狹人稠,要駕馭這麼強悍的美國國民車實在有點難,且價格也不是開玩笑的
最後選擇了車長5米,車寬1.8米的Ranger,與一般SUV差異不大,在台灣充滿小巷的地方穿梭,也不用太擔心,車高1.8米,現在新的停車場很多都1.9或2米,找車位確實是方便不少,且以Ranger目前的動力配置,偶爾想展現出皮卡車的美式浪漫也是小菜一碟
有車友問我會不會想換Amarok或是Hilux
但是對於熱愛美式文化,熱愛皮卡強悍外型的我,我仍會選擇Ranger
皮卡就是要夠硬派,夠美式浪漫,也夠強悍,才能稱得上是男人味不是嗎
Ranger的下一步,我希望可以挑戰老大哥F-150
