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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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changkulong

2546分

樓主

changkulong

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文章編號：76736387

KUGA 7T 十萬保養分享

從2016年底牽了7T 到現在達到10萬公里也差不多該換正時皮帶，因為找了一下似乎沒有相關的文章就簡單發文。
除更換正時皮帶外剛好引擎室有異音，就順便進廠檢查（原以為是引擎腳…）。
本次做常規10萬更換項目此外由於引擎腳狀況還行就不做更換，但在外廠額外更換發電機單向軸承（異音來源）
工單內容如下
KUGA 7T 十萬保養分享

10萬公里正時皮帶以及綜合皮帶情形看起來還是很健康(8成以上都在高速)
KUGA 7T 十萬保養分享

額外更換的單向軸承

原本有上蓋覆蓋，拆開後都是不知名的泥屑填滿(應該是磨耗鐵屑)，所以更換後就沒加上蓋了，之後再看情形。
KUGA 7T 十萬保養分享

除正時皮帶價錢出乎意料之外，工錢我覺得還挺合理（拆卸真的很複雜。
引擎腳（3支）跟發電機單向軸承材料價格反而差沒幾百，會比較建議回廠換。

2020-03-06 19:06 #1

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james994539

551分

2樓

james994539

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文章編號：76762510

看過南部一家專換 focus kuga皮帶惰輪
統計幾十台拆下經驗。FB文章

車主10萬-按原廠建議更換跟等到20萬公里換的都有。
使用12-15萬皮帶仍很新的，無裂痕惰輪也正常，比例很高。
https://www.facebook.com/notes/gucat-auto-workshop-%E7%B4%85%E8%B2%93%E5%B7%A5%E5%9D%8A/ford-focusmondeo-%E6%AD%A3%E6%99%82%E7%9A%AE%E5%B8%B6%E6%9B%B4%E6%8F%9B%E9%80%B1%E6%9C%9F%E5%91%A8%E9%82%8A%E9%9B%B6%E4%BB%B6%E6%90%8D%E5%A3%9E%E5%88%86%E6%9E%90/858362434328199/

changkulong wrote:
從2016年底牽了7...(恕刪)

james994539

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3樓

james994539

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文章編號：76762552

我的focus tdci 打算12萬再換
早上自己換空濾110。最近蝦皮免運，一次買2個。
左邊的上次買水貨正廠，含運要410。
用了25000公里。

james994539 wrote:
看過南部一家專換 f...(恕刪)

james994539

551分

4樓

james994539

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文章編號：76762651

文章在此
https://www.facebook.com/notes/gucat-auto-workshop-%E7%B4%85%E8%B2%93%E5%B7%A5%E5%9D%8A/ford-focusmondeo-%E6%AD%A3%E6%99%82%E7%9A%AE%E5%B8%B6%E6%9B%B4%E6%8F%9B%E9%80%B1%E6%9C%9F%E5%91%A8%E9%82%8A%E9%9B%B6%E4%BB%B6%E6%90%8D%E5%A3%9E%E5%88%86%E6%9E%90/858362434328199/

james994539 wrote:
我的focus td...(恕刪)

changkulong

2546分

樓主

changkulong

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文章編號：76763955

謝謝分享，該篇文章有閱讀過了，前提也是因無人分享7T的情況下照表操課，依使用情況看起來確實還挺OK的。
反倒是發電機的單向軸承意外的陣亡。

發本篇的主要因素是在比價後個人感覺正時皮帶原廠(材料)貴了許多，但確實師傅也需要花比較多心力。另外單向軸承、引擎腳在比價後原廠並沒相距太多，工資也是，但基於安全問題以上項目應該都還是會回原廠處理吧...
目前會回原廠的項目應該就是正時皮帶(皮帶貴)、引擎腳(差價不多)、單向軸承(差價不多，工資差一半)、變速箱油(差價不多)。其他像機油、機油芯、燃油芯、空氣濾網應該就都在外面處理了，基本上還是蠻相信原廠師傅的。