經過了1年的時間 我的里程數到了
3萬5千公里了, 也因為每天上班開車的路上,道路路況非常差
前2星期回廠保養 保養費用7000元左右
因個人習慣都會在保養現場,自行發現 左後方避震器已漏油 漏的很嚴重 整隻都是濕的
於是我跟技師說明避震器漏油後,同意出保, 大概等了3天 貨就到了也更換完畢

開了這一年的時間,這台車的確是一台不錯的車
也因為銷量好的關係,導致我預約回廠保養的時間 從原本一星期 拉至 二星期 甚至三星期前要先預約
否則排不到...

油耗從每公升14.3 一直到現在 每公升14.9 ,我想到15以上應該不是問題
至於汽油方面,我從一開始牽車就只加98 一直到現在 不論油價多少 通通都是98
另外發現這台車我開的越久越省油的情況...(也許是我前1000公里有做訓車動作的關係)
在這一年來 我也有大腳油門(檔檔6000),並非順順開的人,模式只有在一般及運動 沒有用過省油模式

至於其它機械問題 電腦問題 或FB上有人遇到的問題 是通通都沒有過

附上我現在的油耗
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文章關鍵字
一年避震就油封破了,板主開車有常常凳哭辣嗎?
Motor123 wrote:
一年避震就油封破了,...(恕刪)
車主不是說路況差所以自己也很警覺⋯⋯
蒼天浩月 wrote:
經過了1年的時間 我(恕刪)


到底是怎開到14的呀? 感覺會開得很憋?
還是你大部份都跑高速公路?

我開一萬了,油耗都在10左右
市區高速都有在開
平日每天市區通行上班,來回共30分鐘
假日可能跑高速公路去其他縣市玩

我也是很大腳
但是要上6千只有在高速公路才可能
踏下去大概連2~3檔6千轉,就到速限寬限值了

平地如果轉綠燈又第一台車,我也大腳直上速限寬限值
我不超速,大概都落在4千多轉到5千轉自動會升檔
起步都把其他車全甩掉這樣
(應該是沒啥人想大腳XD,不然路上鬼神一堆,GTI就一堆了)

每次發動車子,上安全帶、關怠速、進省油模式
就直接上D檔前進了,沒在暖車
然後水溫到接近90度,就進運動模式,開始大腳大煞

不知道車子什麼時候會壞
這次1萬保養,檢查沒漏油XDD
liwmewmew wrote:
到底是怎開到14的呀(恕刪)


我是正常開上下班 有時也會出門玩,開起來的感覺一點都不會悶,反而油門不能踩太多 不然就會超速了,

版上很多人 都覺得訓車是以前的年代,覺得新車就是不需要,油門大踩就對了,但里程多了 就能慢慢看出來了,這是我的感覺
simonhuang12345 wrote:
車主不是說路況差所以(恕刪)


其實並非全部跟路況有關係,後避震已經一是台換過一台了,另外後避震是比利時製造的,可能要換回長安福特的料比較優喲。


liwmewmew wrote:
到底是怎開到14的呀...(恕刪)


是不是沒馴車
什麼交通路況可以很差,但又可以讓你油耗接近是一般人跑高速狀態?
Motor123 wrote:
一年避震就油封破了,(恕刪)


路爛想閃都沒辦法 有的 而且還常常
蒼天浩月 wrote:
版上很多人 都覺得訓車是以前的年代,覺得新車就是不需要,油門大踩就對了,但里程多了 就能慢慢看出來了,這是我的感覺


kobe13794823 wrote:
是不是沒馴車


有特殊訓法能分享嗎?
下一台ST可以採用XDD

記得當時買車前也有大概在網路上找訓車資訊
5花8門都有,誇張的暴力訓車,也有不拉轉訓車,甚至也有綜合訓車一時溫和一時暴力
後來我好像是翻車主手冊有提到前幾千里程不要亂操引擎,溫溫開,讓他磨合
我就採這方式當訓車了

這台只有3000里程以前,不讓轉速超過3000轉
那段日子也沒進運動模式,倒會用省油模式,因為轉速大多維持在3000以下就會升檔
3000以前真的就把他當T牌的溫溫開XDD 很悶阿!!

超過3000里程後,先3000保養而且有換油,因為想說要開始大腳了XDD
一直到現在1萬,就按剛上一篇文說的方式開了
另外我打從一開始就一直加中油98到現在 (還盡量都挑直營的)

5000的時候有滿油加過一次快樂跑
最近差不多又要再加一次快樂跑了
印象中,5000以前,還沒加快樂跑時,就差不多10.x~11的油耗了
3000以前不大腳時,記得油耗大概是在11~12左右
所以偶爾看到有人在論壇或社群拍圖表示自己開到14甚至16的油耗時
我都OS想說,ST LINE為什麼要開這麼憋??!!
浪費了他的24公斤米扭力跟182P馬力阿阿阿

話說我現在也不太使用一般模式
水溫90以前都用省油模式,保持低轉速
水溫近90後直接進S模式,不止起步大腳,行進間想超車就一拜,過彎也是咬著油門過XDD
曾經用過一次一般模式,感覺他換檔反而不是很順

我其實一度希望讓他邁向油耗9,以證明我真的開得很爽XDD
因為看過幾篇分享自己油耗只有9的,我都覺得我很暴力在開了,還下不去9
難道他是動不動就在超速?XD

話說回來,有什麼特殊神奇訓法嗎?
我現在的油耗到底是不正常,還是合乎我的開法?

感謝分享
liwmewmew wrote:
有特殊訓法能分享嗎?(恕刪)
 
個人是覺得根本沒什麼特殊方法啦,依照質量守恆定律,要馬跑又要馬兒不吃草,根本是不太可能,外加focus是渦輪+AT變速箱,本來就不是像DSG或者CVT這類較省油的變速箱,舉例DSG這類,基本上就是能同時兼顧省油跟性能的指標,但是沒缺點嗎? 有啊,低速頓挫、不耐市區走停、接合採硬接合方式等,甚至VW版還有SOP教你開車? CVT也是如此,慢吞的起速、重踩聲音大、油門深度不等於加速度等,就連corolla sport(auris)這台還改善CVT起步慢的特性,起步採用齒輪驅動,車廠也知道其產品的缺點,優點也是綜所皆知體積小、滑順無頓挫、省油。
 
訓車這個議題已經炒很久了,翻開手冊也是說前1000公里,不要重踩油門、不要急踩煞車、等機油溫度到再正常行駛,說真的這手冊內容多久沒改了(手冊基本上都是一本適用多車型),我是不知道,有無根據嗎? 我也不知道,手冊也只是叫你這樣做,沒提出數值根據。我信不信訓車,基本上我不信,但我前2000公里一樣如手冊那樣做,為什麼? 因為做了也沒什麼影響,且手冊也是有提到。手冊這東西也是參考就好了,幾百年前NA也是寫這樣,現在渦輪下放也是這樣寫,寧可信其有,但絕對不是肯定,當然有興趣去研究是最好的,最好在相同的變數下又能提出正確的數字更好。
 
至於為什麼油耗會差(其實是正常),我的看法你參考就好了,因為每個人的使用習慣跟駕駛環境不同,如不能將變數固定,本來就不適合套用在每個人身上,既然無其數值就表示無根據,所以參考就好。
 
1.文中你提到平時上班市區使用,30分鐘的開車時間,但一星期上班就5天,這樣累積下來也是很可觀,能有10的成績,我覺得是蠻正常的,且應該也是開得有點鱉手吧
 
2.沒意外你應該是ST-line車型,輪胎配置上也是跟四門有所不同,ST-line是米其林跑胎235/40R18,而四門高規是馬牌全能胎215/50R17,這也是一個差異點,輪胎不只較大,胎面也寬,如果真的在意油耗,可以從輪胎下手,當然別忘了還有冷氣跟載重及胎壓,變數真的太多了。
 
3.用車習慣,不知道你的儀表是否有開啟所謂的『省油指導』或者『瞬間油耗』,建議如果想看當時的油耗,可以開啟來看看,怠速、起步瞬間油耗最大,你可以觀察一下,含著油門會隨著時間油耗漸漸變好,放開油門滑行還會變成99.9km/l,高速定速都能跑到20km/l↑,如果長時間都讓油耗10↑,時間久了油耗就會慢慢上去了,建議可以開瞬間油耗這個來觀察,至少這是一個數據、參考依據。
 
※小提醒:瞬間油耗是顯示於儀表上,要低頭看數值時,一定要注意四周行車狀況。另外數值顯示會慢約0.5秒,看到的當下並非實際數值。
 
順便分享一下我的,STLINE車型,平時上下班使用,來回行駛約75km,儀表是顯示38km/l,熱胎為38胎壓,副駕駛一人,冷氣都24,不開待速熄火,行車模式大多一般,加中油直營95汽油,高速跟市區各一半,市區部分幾乎是走停狀態,無法順走,油耗約13.0km/l。
 

↑請我老婆拍的,所以不用緊張,且是之前拍的,不是目前累積里程,目前約1.5w公里。
 

↑車是拿來跑的,不太需要在意油耗,別人跑得出來,是因為每個人的行車變數皆不同,將變數固定,才能知道並檢討駕駛的開車習慣。喔...對了,ST看到分享的油耗應該更慘烈,你目前的油耗在扣個2~3左右。
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