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nARutO116 wrote:
看來要如何擴大產能才(恕刪)
這不是產能問題，去年10月福特歲修之後的產能大約提升到3000台出頭，但是現在每個月交車數量不到2千台，產能是沒有問題的，至於為什麼銷量下滑，前面提到的Kuga要出新年式，所以舊年式只剩下清庫存是一個原因，疫情影響也是一個原因(6月份整個車市都下滑，不是只有福特)，缺晶片則是從年初就開始了，有在關注晶圓代工的新聞就知道，台積電，聯電的生意都好到不行，產能供不應求，市場上各種晶片都缺(看看那出了半年還買不到的ps5)，車用晶片也是大缺，世界各地很多車廠都停工了，所以也不是只有福特缺晶片而已。
進口車更慘，除了缺晶片，還缺貨櫃(貨櫃三雄的股價已經漲成天價)，很多進口車一等都要半年到一年了。
缺晶片的問題大概要到年底才有解, 七八月晶片一樣缺很大.
如果KUGA7月底交2000台大概可以證明.....缺的不是晶片
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小弟也是一家三口的小家庭
當初試乘後，在任性好動也抉擇很久
兩款定價差6萬，但配備上的差異，都選配回來換算肯定不只6萬
不過考量到有些配備，自己在的使用的需求上，實在沒甚麼感覺
所以決定把6萬塊省下來，最後在2月中決定入手好動版，3月初交車
簡單分享一下兩個車型的配備差異，跟最後選擇好動版的原因
1.兩款車型動力跟安全配備沒有差異，CP360輔助駕駛差了一個iACC(但實際上iACC在台灣道路上超難用)
2.乘坐空間上沒差，但好動版後車箱少了重低音的音箱，所以後箱上下深度多了一點
3.B&O音響:可能因為自己木耳，聽過覺得沒有一定要有，而且大部份車上都放兒歌....所以沒差
4.LED燈具:考量養護成本，LED燈具在更換上費用高上鹵素燈具很多，但LED頭燈真的很好看，自動遠近光的功能也較好動版的鹵素燈具的手動切換方便，日後好動版的燈具要升級LED也會碰上驗車問題，這個可以多想一下
5.抬頭顯示器:這純粹是個人無感.....
6.雙區恆溫空調:車室空間老實說也就那麼大，單雙區對我來說沒有差異
7.內裝細節的差異:主要在後門飾板上，好動版是硬質塑料，任性版是軟皮質，視覺效果上沒有差異，但觸感上就有差了，又尤其車上有小朋友，硬質塑料很容易被小朋友拿玩具刮出痕跡來的...另外就是在好動版沒有車門檻飾板，上下車時也容易刮花門檻的塑料，這點這點建議可以考量一下
8.車機的SYNC版本差異:無論是好動版的SYNC 2.5，或是任性版的SYNC 3，當機的災情都是有的...但操作介面個人認為都是順手的，好動版雖然沒有原廠導航，但這部分有APPLE CarPlay接手機用google導航也就沒差了
9.無線充電:小弟我手機還在用古董i6...所以根本不支援無線充電，也就沒差了
10.KEYLESS:個人覺得可有可無，且家中小朋友很愛拿車鑰匙去玩，或是吵著要坐在駕駛座玩方向盤，為了怕小朋友誤觸和KEYLESS遙控器萬不一搞丟了，一把也不便宜，所以最後也是選擇傳統鑰匙啟動的好動版
11.輪圈尺寸差一級:小弟自己是比較喜歡好動版17吋圈的外型，路感也較任性的18吋舒適，換胎時費用也較省
最後小弟把那省下來的6萬元，拿去貼了自己喜歡的隔熱紙，跟裝了車頂架載單車，
簡單的說，有錢就是任性，務實省一點好動也很足夠
最後祝您選到愛車
愛護動物~請勿拍打餵食
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