現在開的是FOCUS MK3 9W TDCI 2013年的車子
車子本身開到現在沒什麼大問題,只是從去年開始看到MK4出爐
就一直對Co-Pilot 360還有今年的ACTIVE任性版有高度興趣
因為每天都要開上50KM上下班,又大多在高速公路上面塞車,油耗當然是考慮的一點

油耗:
純就數字看,柴油引擎省油扭力大,爬坡真是輕鬆愉快且油價低,油耗跟MK4汽油版相較起來,柴油應該還是佔有優勢

保養:
舊車已經11萬公里,馬上就要12萬公里大保養,沒個幾萬大概出不了保養廠,新車這方面就佔有優勢,但就要負擔車貸

稅金:
柴油車有燃料稅的優惠,但牌照稅就是2.0的費用,一年大概17000
MK4是1500排氣量,牌照加上燃料稅一年大概就12000

空間:
MK3的空間一直是大家所詬病的部分,MK4整體較MK3為大

比來比去,各有千秋,讓人難以抉擇!!
你每天要開50公里又大多高速公路,cp360絕對讓你安全又輕鬆很多,可以試試社團上面找人脫手的二手車大多都還在保固期

不過還是要看錢包給不給力
2013年的車11萬多公里,說真的也開夠本了
現在上高速有LV2其實很方便,扣掉折舊方面資金允許的話就換吧!
samiokf wrote:
MK3


2.0 TDCI 賣掉就買不回來了
建議先試乘你會把1.5T那顆渦輪打槍的
zekebobe
現在TDCi已成絕響,未來只剩喝尿的柴油引擎,且尿素還大缺貨...
samiokf wrote:
現在開的是FOCUS(恕刪)

如果是我不會換
既然車子沒問題就繼續開
在車子沒問題的情況下我會等手頭再寬裕一點再換,不會只是特地為了想買車而去貸款
經濟能力有限的情況下要考慮為了需要而買 而不是想要而買

當然有閒錢或車子開始有問題則又是另外一回事
反正你想要的這些功能也跑不掉
而且愈晚買只會給得愈好.... 看看當初的ST-LINE再看看現在的版本
再過個一兩年又會如何? 人生永遠沒有 早知道
柴油車不是也很省油嗎?樓主是為了ACC想換車嗎?
還以為要換st,只是一般汽油自排版的話,差異應沒那麼多xd. 既然沒問題,順順的開,隨便一桶油都是600km的話,我會繼續開。12萬大保養頂多$15000-20,000?

#我是2015 9w, 11萬4千公里,也沒啥問題,單純想重回手排的世界,下訂手排st(等車中)
在意耗油別選st⋯⋯
不換車一定比較省
就算要保養維修也一樣
買車是一筆大的支出
換車我覺得有需求才換
但你的情形比較偏向想換而非需要換
等未來經濟能力更好的時候直接升級吧
mk3換mk4應該沒甚麼感覺
我altis 9代換12代都沒甚麼感覺
反而覺得9代還比較好開
後來直接買進口車AUDI,那才是天壤之別
厭倦一切
但12代開起來穩很多吧
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