「Explorer」是Ford旗下一款大型多人座休旅車，早在2003年曾由總代理福特六和引進第三代車型，是當時市場上少數的美式越野休旅車。當前車系演進已經來到第六代，過去也曾傳出福特六和有意再次導入，但時隔多年遲遲未有下文。近期中國長安福特已率先揭露小改款Explorer的樣貌，並表示會在四月份開幕的北京車展進行全球首發，最快於五月就會於當地正式上市。
在中國生產並命名為「探險者」的Explorer，為迎合當地消費者的喜好，於外觀和美規版有著些微差異。小改款後進一步將鍍鉻水箱護罩的面積放大，並針對下方的左右進氣壩稍作修改。且為因應水箱護罩的改變，頭燈組的造型也順勢做出修改，內部的LED日行燈已經過重新設計，並在水箱護罩中嵌入貫穿式燈條讓左右相互連接，上方另有碩大的「EXPLORER」車型銘牌陪襯，扮相比先前更顯精緻霸氣。車尾變動的地方也不少，尾燈組內側以LED光條向尾門中央延伸，雖沒有改採時下流行的貫穿式尾燈，但在中間仍以鍍鉻飾條相連，同時也在擋風玻璃下方追加車名字樣，和車頭相互呼應。最下方的排氣尾飾管也改以方形呈現，整體辨識度比小改款前還要更高。至於小改款前就有的ST-Line運動版，目前尚未曝光，或得等到於北京車展首演時才會揭曉。
和外觀相比，小改款Explorer的變動更加顯而易見。先前的12.8吋直立式多媒體螢幕面積雖大但顯得有些突兀，如今已被一組橫跨至副駕駛座前方的超大橫向螢幕取代，朝向自家跨界休旅車EVOS及其他中國品牌推出的新車看齊，也因此讓中控台更加簡潔數位化，僅在出風口下方保留必要的功能鍵。配備方面，12.3吋數位儀錶、手機無線充電座、B&O環繞音響、雙前座電調座椅附通風/加熱/按摩功能、三區恆溫空調、車室氣氛燈、後排側窗遮陽簾、全景天窗及全套Co-Pilot360駕駛輔助系統等，預計都會出現在高階車型的標配清單中。另一方面，車內座椅配置將提供六、七人座兩種選擇。
小改款Explorer預計將沿用現行款搭載的動力系統，由一具2.3升直列四缸渦輪引擎驅動，最大輸出可達276hp/43.4kgm，並搭配十速手自排變速箱，官方指出百公里加速可於7.6秒內完成。驅動方式將有後驅及四驅兩種選項，其中四驅車型將享有標準、經濟、運動、防滑、雪地沙地及簡陋路面共六種駕駛模式。
福特六和曾在2018年初公布的年度產品計畫中提及Explorer的引進打算，且甚至將當時海外正在販售的第五代車型空運來台展示。然而當時即傳出Explorer車系即將大改款的消息，即便福特六和順利導入，恐將馬上面臨新舊車型交替的尷尬窘境，因此後續便不了了之。如今在2019年發表的第六代車型也已迎來小改款，是否有機會趁著這波七人座大休旅熱潮在台發酵之際重啟引進計畫？機率恐怕仍是相當渺茫，畢竟國內CAFE法規實施在即，除非能爭取到美規版本採用的油電複合動力系統，否則對品牌整體平均油耗分數提升有限，自然降低引進機會。
