原本開11.5代的Altis
當初選擇他是因為預算結構的考量
上個月底剛好滿五年
也思考到未來一兩年開車里程也會成爆炸性成長
加上我右腳也是偶爾不安份
因此決定讓自己任性一下來個稍微熱血一點的
因此這台 Lommel X 4D就這樣來了
為何會選4D?
因為我工作地點不確定
跟部隊一樣有可能一年後就移防
過年前從北部搬到中部就開車來回將近七趟開到懷疑人生
4D的行李箱空間比5D大一點
加上個人也比較喜歡4D

這幾天的觀感 
主要是從Altis轉換過來的不適應

操作面

1.跟其他人一樣 要適應那個旋鈕
2.Sync 系統竟然跟儀表板同步
    我習慣儀表板用英文版 (手機 平板 筆電 通通都是英文介面)
    結果中控螢幕也跟著變成英文
    導致無法輸入中文 測速提醒英文版很鳥 被逼著只好改回來
3.延續2 
    因為是同步 開車時如果想要關閉螢幕很不方便
    加上我有自費加裝環景
    現在只能習慣讓他一直開著
4.HUD
    跟原本Altis車美仕比起來 現在的爽度比較高
5.音響不錯聽


駕車面
1.低速感覺很無力(應該是大家說的二缸狀態吧)
  要重採一下油門才感覺得到爽度
2.一些大灣路 比Altis過彎穩太多
   速度可以更快 只是心臟要加強一下
3.雖然本人不是三寶 但是也快半百
    考慮到反應能力開始退化偶爾還是會閃神 
    只好乖乖把車道維持開著
4. 原本Altis中間後視鏡有裝電子後視鏡
     後面視野寬廣 比較習慣
     結果因為Adas感應系統 中間後視鏡上面的空間感應器剛好滿滿的
     電子後視鏡的線路插頭根本無法插上去 只好放棄安裝
     看著小小的螢幕超不習慣

目前大概只想到這樣
  

Ford Focus Lommel X 4D BK 開箱

Ford Focus Lommel X 4D BK 開箱

Ford Focus Lommel X 4D BK 開箱
文章關鍵字
sgtbrucelee wrote:
原本開11.5代的A...(恕刪)


請問4D後座跟altis比會難坐很多嗎?後座跟副駕的彈跳感會不會舒服?謝謝
zekebobe
新的Altis後座我乘坐過,腰酸背痛...,同事的Focus肩頸比較舒服。
喬許.唐納森
這代Focus 4D空間比Altis大喔,且比Altis好座
最後我選17SLA 4D
原因不外乎 比較不跳
只是缺那個燈... 可惜了 >"<
sgtbrucelee
外面號像有人可以改 有錢好辦事
1. 同為4D BK車主,3/14交車,整體來說這次四門美型很多,原本是開MK2.5 5D,相較之下4D得更有SB的感覺
2. 彈跳部分原本按照原廠設定 33,但是發現其實胎壓上升的速度沒有之前MK2,5的快,不知道是否與引擎熱度有關,索性就調到前35後34,整體Q度十足。
3. 低速塞車擄行的時候會有前後的頓挫感,轉速2000以上的話就滿順暢
4. 方向盤轉向異音,可能是我比較敏感,在地下室停車時,方向盤回正的時候,會有異音,回廠檢查說是時鐘彈簧線圈有問題,安排時間拆下處理或出保
5.D檔怠速覺得車體比較震,感覺不是新車該有的水準,車廠的都說正常,三缸就這樣,可能我是和BMW X3的比較吧,所以落差較差

以上參考 交流交流
sgtbrucelee
4 我沒有這個問題5 除了停車 根本沒有回到P檔 還沒注意到
84489296
修正一下5,是D檔,打回N檔就沒震了
果然還是要聽車主老實說,車評都只有講好話。

實務上車主會有感的缺點,網紅車評都略過了...........

一分錢一分貨,不同等級的比較就不要拿出來講了!
四門也很帥!

至於搬家 開七趟車...

其實可以租車 或是請搬家公司

一次就可以搞定的
sgtbrucelee
當時是因為還要在北部生活工作最少一個月沒有辦法+時間一次搞定這些事情
等不到WAGON的話,
4門也是另一個選擇啦!
5門的行李廂真的太小了!!
sgtbrucelee
每個人有每個人不同的需求
旋鈕式排檔確實需要一點時間習慣,但好處是讓前座空間變大
再加上可以多層安全保護,在打開車門時會自動入P檔之類的
至於系統上的使用就看個人習慣,沒有一定好或不好
接著HUD質感和B&O音響音質我是沒話說,還不錯~
低速動力輸出保守的話,或許是為了節能吧,其實油門加深或換檔撥片壓一下,馬上就又活過來~
底盤方面就穩穩穩,開過都說好,就連我也覺得穩
最後恭喜樓主簽新車,入手Focus Lommel X好車一輛
sgtbrucelee
這台車本質就是不能龜速
恭喜簽新車 我也是4D X車主但是白色XD 螢幕其實你案到關閉螢幕模式 一開始會有一點光開一段時間後就會完全暗掉了~
sgtbrucelee
我後來才發現螢幕右下角實體鍵有可以關閉的功能
恭喜牽新車 個人還是覺得五門方便一些😂
目前最大困擾就是剛發動上路時
踩油門加速時會抖一下 之後就都不會有這現象了
但不會到無力的感覺
車道偏移輔助還不錯用
然後過彎後座乘客說比較晃一些
可能個人習慣這台車之後過彎比較殺一些🤣
其餘評價都是稱讚的👍👍
旋鈕排檔真的用過就覺得很讚 
智慧頭燈也是一個很棒的設計 開高速比較暗的地方自動切遠光之後 有前車真的會發現他車尾不會被燈打到
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!