【海外新訊】Ford又一款電動車亮相，E-Transit Courier純電商用車正式發表！

加速品牌於歐洲市場的電動化發展，Ford去年公布的電動車戰略計畫明確表明會推出多款電動乘用與商用車款，繼兩週前規劃在乘用車型的Explorer EV正式亮相，今日福特再度發表了一款全新電動商用車「E-Transit Courier」，依照原廠車型分類E-Transit Courier定位於E-Transit Custom之下，是Transit系列中最小的一款純電商用車，發表後預計明年正式投入生產。此外，雖然原廠將重點擺在純電版本上，但福特仍會推出包含汽、柴油的燃油動力（Transit Courier），甚至燃油車型今年底前即可開始交付，比起純電的E-Transit Courier還要早上市。

E-Transit Courier

E-Transit Courier

Transit Courier

Transit Courier

為符合其商用需求，E-Transit Courier呈現標準的方正造型，比起前代原廠表示車身大小經過放大，載貨容積增加不少，新一代E-Transit Courier車身長度已來到4278mm，後方載貨空間部分，後輪拱之間最大寬度來到1220mm，總長度約2660mm的長型物品也能完整置放，最大載重來到700公斤，最大拖曳能力則是750公斤。車頭造型方面，除了主角E-Transit Courier，原廠此回也公布了Transit Courier燃油車型的外觀照，可以看到純電車型在傳統水箱護罩使用了不同飾板區分差異，上方則有一道顯眼的LED日行燈，至於Transit Courier或許是原廠提供的示範車型為低階版本，整體配置就較為素雅，但原廠也預告燃油車型將會有Limited與Active不同的車體風格。

E-Transit Courier

E-Transit Courier

E-Transit Courier

E-Transit Courier

Transit Courier

Transit Courier

雖然是商用取向，但E-Transit Courier的內裝架構仍頗具設計感，當中也能看到兩具大型數位螢幕，駕駛前方為12吋數位儀表，同為12吋的中央螢幕內建了Sync 4車載系統，支援無線手機連結外，另也有許多採取訂閱制服務的聯網功能，駕駛輔助系統也具備ACC主動車距控制、十字路口警示、倒車輔助等功能；中間鞍座部分當然設計了許多便利的置物空間，由於E-Transit Courier後方為獨立的載貨空間，因此副駕座椅後方特別設置了一個開口，能夠進一步擴充車輛的載運機能。

E-Transit Courier的動力系統尚未完整公布，原廠僅表明其配置一具最大出力達到136ps的電動馬達，並具備單踏板駕駛功能，電池容量同樣未知，不過在支援最大100kW的充電功率下，充電10分鐘可獲得54英里（約86公里）的續航里程，35分鐘即可將電量由10％充至80％，若使用11kW的家用充電座約5.7小時可充滿電。燃油動力部分，預計則是會有1.0升汽油與1.5升柴油兩種引擎，並提供六速手排與七速雙離合兩種變速箱型式。