大家好,小弟的愛車的冷氣去修了很多次都無法解決
特在此詢問,希望能有懂車的人幫忙診斷一下

車型:
98年 Mondeo二代

使用狀況:
少開,通常一個月開一次,因此平時都將電瓶拔下以免電池沒電

問題描述:
1) 上個月發現冷氣完全不冷,前往修車廠,師父說是冷媒不足,填充冷媒後,冷氣風口溫度可到三度

2) 填充冷媒後開三次,期間有將電瓶卸下

3) 現在冷氣又有點秀抖了,狀況為
3-a) 排D檔,車子原地靜止(等紅燈或塞車),冷氣完全不冷,我想應該是30度左右的風
3-b) 排D檔,車子時速高於二十,冷氣恢復正常,很冷
3-c) 排D檔,車子原地靜止等紅燈,冷氣又完全不冷了
3-d) 排N檔,冷氣恢復正常,很冷
3-e) 排P檔,冷氣恢復正常,很冷


由此看來感覺非冷媒問題,本來有想過是否冷氣為電腦控制
但師父又說冷氣跟電腦一點關係也沒有
所以才苦無頭緒的上網請問是否有人熟稔福特Mondeo系統,可否給點方向
謝謝!

你這款98年的有斷電要重新電腦學習
http://www.ecc.idv.tw EscapeCityClub C311 FORD阿傑
leejye wrote:
你這款98年的有斷電...(恕刪)


抱歉,恕小弟愚昧
電腦學習的部份大概要多久他才學得起來?
謝謝~
在D檔壓縮機沒接合的狀況下
多按幾次A/C鍵,等壓縮機開始會接合應該就ok了
sharkwu wrote:
在D檔壓縮機沒接合的...(恕刪)


sharkwu大哥,謝謝你的回答,您真熱心

但是我覺得很奇怪的是
D檔開動後,冷氣很涼,但是一遇到紅燈停下來,又馬上不冷了
所以會是壓縮機接合的問題嘛?

是二代M電腦的問題,
因為斷電後會造成壓縮機開合需要一段時間學習的關係,
所以不建議斷電,
一星期開個一兩次就OK了,
變速箱變檔也要重新學習,
剛開始可能頓挫比較大變速也很笨,
另外怠速也可能會不穩需一段時間修正,
上面有大大提到,
多開幾次AC開關會強迫他接合也是個方法
歐系福特車的行車電腦會監控Throttle(節氣門)的開度
當變速箱入檔,且有kick-down或急加速的動作時
會自動切離壓縮機電磁離合器
一方面減輕引擎負載,讓駕駛人能有更多的動力
一方面也是保護壓縮機,避免突然拉高的轉速對壓縮機內部造成傷害

在行車電腦斷電後,這部份的功能會被重置(Reset)
所以剛開始開的時候,會有一陣子冷氣不是很正常
這時候請多按幾次A/C開關,
讓冷氣模組跟行車電腦反覆確認一下目前節氣門開度數據
應該就可以ok了

這個問題在Mondeo MK2、MK3都是存在的
MK4目前還沒聽過有此問題的...

PS.我是sharkwu~不是sharkwe~
如果都不是以上問題的話,你可看看是不是風扇的問題,停紅燈時,引擎室風扇有沒有在轉?
98mondeo應該一開冷氣,風扇就會轉!
歐~~原來二代還有這麼樣的"昧角"
樓上的大大都好厲害
不過我看到樓主說一個月才開一次.....
是不是把車賣掉比較省
一個月才開一次
要用的時候再用租車的會不會比較划算
Henee wrote:
使用狀況:
少開,通常一個月開一次,因此平時都將電瓶拔下以免電池沒電
首先,跟各位熱心的大哥說聲謝謝
你們真是太厲害了

再來,要跟sharkWu大哥說聲抱歉,把你的名字打錯了

統整各位的意見,是否我該這樣作
1) 不斷電,持續開一陣子
2) 多切換AC開關幾次,看是否恢復正常
3) 為了避免電瓶沒電,每兩個星期發動一次

另外,ppdogncat大哥提到,可以把車賣掉
我想現在車應該殘值也不高了
留下來偶爾可以載載長輩(其實這也是這台車現在最主要的工作)

謝謝各位高手,大哥們
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