從末代 ESCAPE 換到 末代 KUGA....
從2011.10購入,終於決定要告別歷經陪伴了14年的ESCAPE!
末代 2.3 NA 的ESCAPE真是FORD 所生產難得妥善率非常高的一台好車!
14年間,過保之後就沒有在原廠保養,平常就只是定期換換機油,機油濾心,機油濾網,輪胎,煞車來令片等耗材, 就可以順順的開!
14年來換過的零件:後避震兩隻,前李仔串2隻兩次!
發生過的故障:
1.使用冷氣會積冷凝水至副駕地板(後來某次冷氣壓縮機無法啟動後去進行冷氣循環清洗跟補冷媒後,恢復正常)
2.近期高速行駛可明顯感覺震動,後來更換右前輪軸承後解決

14年來里程僅跑近13萬呢
ESCAPE XLS 關箱 KUGA Active 開箱

由於有室內車庫可停,外觀維持的還是不錯的
ESCAPE XLS 關箱 KUGA Active 開箱

ESCAPE XLS 關箱 KUGA Active 開箱

引擎室內還是看得出來歲月的使用痕跡
ESCAPE XLS 關箱 KUGA Active 開箱

由於感覺這台忠實的老ESCAPE ,最近似乎準備要開始跟我討錢了,輪胎跟煞車來令片也差不多要進行更換,所以綜合考量之下,決定換購新的!


由於我的機械停車位寬度有限(1900mm),車廠在車輛的規格裡面也大多沒有標示前輪距/後輪距的數值,所以在多方嘗試量測跟試停之後,想要選擇標準SUV車款的話,滿意度照排序就由末代的KUGA出線啦!
從末代換到末代,也是一種緣份吧!
希望這台末代的KUGA,也能像ESCAPE一樣,忠實地扮演好一台好車的角色阿!

ESCAPE XLS 關箱 KUGA Active 開箱

ESCAPE XLS 關箱 KUGA Active 開箱

ESCAPE XLS 關箱 KUGA Active 開箱

近期士林監理站發的小客貨車牌是CAR開頭的,很適合車車掛牌!嗯,CAR ,KUGA開起來是台車,不是船,哈!

當初買末代的ESCAPE,空車車價減9.5萬,這次買末代的KUGA Active,福特由公司提供的促銷優惠,包括貨物稅優惠5萬(不需舊車折抵的)+配件金3萬+多送2年保固,等於空車也折價近10萬了!如果買車的人還有舊車要報廢,還能再省舊車折抵5萬,車體廢鐵約1.2萬,環保回收獎勵0.1萬!另外,其實Sales也還能提供些額外的配件金優惠喔!這部分就看各位各憑本事啦!
痾 kuga也算末代 這優惠跟年中比 只能說還好
新車猜年底車展發表吧⋯⋯
恭喜牽新車!
Escape 真的可以功成身退了,換 Kuga 有感升級
Motor123 wrote:
痾 kuga也算末...(恕刪)


再來換成Territory,所以現行kuga應該算是末代了吧!

不知年中有折到多優惠啊?我只知道政府多了購買2000cc以下小客車可退稅5萬之後,這5萬幾乎都進到車商口袋裏去了(也就是原有優惠少了5萬,改名義為補貼政府退稅),但實際優惠下來的額度差不多吧!
那機械車位真是「剛剛好」,換作吾人,應該很難適應那麼窄的位子。
asdfhjkl
前輪兩邊各空3公分左右,後輪兩邊各4公分左右!
這位大大是抓末代車的高人
話說我家的末代 ESCAPE 現在還在跑 (超過 40 萬公里了)
握方向盤的長輩說,他要開到那部車的最後一刻
asdfhjkl
每一代KUGA都有一部...哇!你家真是忠實的福特擁護者呢!
傻瓜狐狸
只是車多罷了~其實也有數部BMW 跟 HONDA ~ 但就是豐田體系的車特別少
跟日系車偏舒適相比 福特的底盤還是難以割捨
老闆運氣真好,我之前的ESCAPE可是讓我不少小朋友出逃
我也是escape 車主,從2002 Escape3.0四傳的,開22-23萬公里,於2013 Escape停産前再換一台2.3,目前21萬公里,還在服役中,不常開就是了,偶爾跑長途,兩台都換過避震器,李子串,發電機,3.0的還換過高壓線組,2.3的還曾排氣管斷裂,過去這20幾年來,雖有些小問題、小毛病,但不曾顧路過,雖然油耗也不怎麼好,但勝在粗勇,反正代步、載載東西都能勝任,我覺得算是不錯,其實早就在關注kuga,但現在是渦輪車,網路上好像風評不是很好,恨它不爭氣,小毛病是無所謂,保命也比保值重要,但就不知引擎、變速箱是否穩定?(順帶一問,它是正時鏈條還是皮帶?),所以有些糾結要不要趁停産前再換一台(我也去看過馬自達)有沒有24年改款林肯變速箱後的車主朋友能分享一下,中肯的評論,另外桃園的福特業代也可私訊來探討一下,謝謝!
jphuang256257 wrote:
我也是escape ...(恕刪)

MK3.5 是用正時鏈條,但引擎內有一條機油泵皮帶
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