若每天30Km, 一個月約是660Km, 一年約是7920Km, 還要出去噴一噴, 似乎也不到15000Km.若以這樣的里程數累積速度, 似乎柴油小佛不是挺優的. 但是講到人人稱羨的扭力, 那可是沒法事後補足的.
白特砂 wrote:幫朋友問的~~還沒看車...(恕刪) 建議您的朋友親自去試車開看看,是汽油的1.8 好? 還是2.0TDCi Powershift 好? 最好各種路段都去試開就知道自己的需求在哪裡,行駛里程固然是考量因素之一,如果他不是那種想3~5年就換車的人的話,常跑山路敝人是建議就直上TDCi Powershift,柴油車是挺耐用的 (親自去體驗低轉速高扭力的魅力吧...)。至於車價預算,也看口袋深度及未來工作穩定度及薪資水準再考量吧(買車就看預算、需求、喜好和目的,我們車友的意見僅供參考...)...P.S. 稅金: 1.8 汽油 < 2.0 TDCi 柴油 < 2.0 汽油,柴油車夾在中間,沒有多多少...油耗: 柴油車轉速低,每公升可行駛里程數較汽油車多,油錢比較省,但是車價較高...
你除了考慮稅金之外,還要考慮到油耗的表現。一台新車,從買入到賣出,你會開多少公里,這需要仔細思考。山路的部分,柴油一定比汽油車更省,所以油耗的部分,也要拿捏一下。計算一下,你才能夠比較清楚的知道買1.8汽油比較划算,或者買柴油比較划算....
我家住山上...1.8我有開過超車時比較不能隨心所欲想超又擔心超太慢...過不去會危險不超又被龜車擋到快瘋掉目前開tdci就沒這種問題了...狠狠超或溫柔超都可以-..-上坡想開多快就多快不會像1.8一樣 速度卡著 油門踩了沒反應強力建議tdci囉!!!動力 省油性 操控都不會讓你失望的-.-划不划算是見人見智但爽度一定是比其他國產車還夠