October 2012: Brewing Storm Edition
日系三強
Honda 94,810
Toyota 135,392
Nissan 70,928
1.
500 3,720
Spark 2,134
iQ 808
2.
Versa(tiida) 8,311
Sonic 5,495
Fiesta 3,991
Fit 3,773
Golf 2,914
Rio 2,623
Yaris 2,579
mazda2 1,124
3.
Corolla 20,949
Civic 20,687
Cruze 19,121
Focus 18,320
Elantra 14,512
Jetta 13,476
mazda3 9,518
Forte 5,911
Sentra 5,624
Dart 5,455
Impreza 3,638
4.
Camry 29,926
Accord 28,349
Altima 24,623
Sonata 16,773
Optima 12,948
Fusion 12,690
Malibu 9,629
200 8,758
Passat 8,355
Avenger 7,637
Legacy 3,598
mazda6 1,515
5.
Impala 8,368
Crown Victoria 5,328
300 5,183
Charger 4,924
Maxima 4,361
Taurus 3,996
Avalon 1,405
6.
Mustang 5,328
Camaro 5,122
Challenger 2,686
FR-S(86) 1,107
Miata 461
BRZ 402
370z 383
7.
Prius 16,774
C-MAX 3,182
Volt 2,961
LEAF 1,579
Insight 251
CR-Z 244
8.
Outback 10,152
Venza 3,598
CrossTour 1,763
9.
xB 1,463
Cube 475
10.
CR-V 20,205
Escape 19,832
Equinox 15,387
Rav4 10,936
Rogue 8,436
Forester 5,309
Patriot 4,209
CX-5 3,778
Tiguan 2,752
Compass 2,486
XV 1,735
Outlander Sport 1,675
11.
Explorer 13,538
Grand Cherokee 11,919
Sorento 9,615
HighLander 8,909
Pilot 8,828
Edge 8,406
Terrain 7,286
Journey 5,955
Acadia 5,613
Traverse 5,437
Durango 3,230
Murano 3,225
Pathfinder 3,043
CX-9 1,465
Toureg 965
Tribeca 184
12.
Caravan 10,603
Odyssey 9,712
Town & Country 8,281
Sienna 7,799
Flex 1,444
Quest 888
Routan 841
mazda5 761
個人積分：4440分
文章編號：40054465
Acura 12,163
Lexus 19,850
Infiniti 8,757
1.
Verano 3,502
ILX 1,529
CT 1,199
2.
IS 2,115
TSX 1,577
Regal 1,466
ATS 1,266
A3 658
3.
3series 9,729
Cclass 7,636
ES 5,971
LaCrosse 4,139
A4 2,740
G 2,720
TL 2,560
CTS 2,344
MKZ 1,614
4.
Eclass 5,265
XTS 2,540
A6 1,620
GS 1,521
M 738
MKS 699
RL 21
5.
Sclass 1,096
LS 834
A8 591
6.
RX 6,928
x3 3,248
GLK 2,943
RDX 2,659
Q5 2,424
EX 247
7.
SRX 5,521
Enclave 4,273
MDX 3,771
Mclass 2,858
JX 2,084
MKX 1,602
Q7 1,012
GX 909
FX 783
8.
ZDX 46
個人積分：439分
文章編號：40066593
個人積分：4440分
文章編號：40094987
J1977 wrote:
本田油電好慘呀這麼大...(恕刪)
記取失敗 才會有長進
本田新一代的hybrid技術已經發表
油電有3種，Honda發表新世代Hybrid動力架構
這場油電戰爭 未來會是關鍵....
個人積分：39分
文章編號：40096392
個人積分：4440分
文章編號：40096688
個人積分：8分
文章編號：40098538
個人積分：104分
文章編號：40099596
個人積分：2716分
文章編號：40101441
個人積分：2716分
文章編號：40101471
singal303 wrote:
本田新一代的hybrid技術已經發表
油電有3種，Honda發表新世代Hybrid動力架構
這場油電戰爭 未來會是關鍵....(恕刪)
其實這個新架構油電系統出現的晚了點，已經可以宣告戰爭結束了......
因為價錢被豐田訂死了，之前日本媒體計算的成本部分，
Prius C(AQUA)的1.5L雙馬達系統的成本跟Fit上用的差異在5%以內
而從銷售量的差距，這5%可以靠大量生產而完全忽略不計
也就是舊有的IMA系統其實跟豐田現有的THD系統其實成本是差不多的......
豐田的系統是引擎+雙馬達&一組行星齒輪(這樣是E-CVT)+鎳氫電池，
本來的IMA是引擎+變速箱(CVT或是MT)+鎳氫電池，上面這兩者的成本接近
新的Sport Hybrid給FF車的是引擎+離合器+單馬達+7速雙離合器變速箱+鋰電池
新增的離合器跟改進的變速箱假設可以壓到一樣錢，
同容量鎳氫電池跟鋰電池至少就存在著50%的價差，也因為這樣，Prius4還不打算用鋰電
在價錢主動性上被控制的情況下，新的Sport Hybrid只會壓縮獲利率而已
在節能上是可以跟Prius 3一拚，但賺得不會比豐田多......
關閉廣告