看了一下奇摩的四月份銷售數字
排名 年 車款 數量
5 2013 Honda CR-V 937
17 2013 Honda Fit 351
19 2013 Honda Civic 331

看起來除了crv數字還可以
fit這款先前不是一直都賣得不錯嗎? 能見度也挺高的,是我lag了嗎? 不曉得這款發生啥事..
civic 9 這代售價,外型,內裝一直都飽受批評,不過賣到這麼慘也真不容易....
至於accord還不在排名內,其實我一直覺得accord並不差,但真不曉得為何無法賣得好?
到底是少了哪一味造就台灣人不願意買單??

雖說整體大環境車市不好,但和其他廠牌對比之下
2013年honda真的賣得不好,最近看honda版好像也大多充斥的車單或是詢價文
討論的人感覺起來也蠻冷清的... 大家討論一下原因吧!
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Hardaway Liu wrote:
看了一下奇摩的四月份...(恕刪)


每個人對於車子重視的點不一樣,
品牌、外型、配備、操控、性能、稀有度等等,在每個人的偏好中占不同的比重,
而這些比重最後反映於外在,就是能夠接受的價格

台本的定價比其他車廠要高上不少,
以結果論來看,在比較優劣後,能夠接受較高價格的消費者是少的

以台本的產能及台灣消費者的習慣及偏好,
其實台本的定價還蠻符合經濟學的原理,
除非台本放棄最大利潤的目標,只是在商言商,不太可能

總之,買到自己喜歡的車,都是划算的!

我個人的感覺是,台本的車及服務沒有不好,
就只是較高的車價,不是每個消費者都能夠接受的

shawyenwu wrote:
每個人對於車子重視的...(恕刪)


大大說得很有道理,不過看最近本田的手法似乎有看見自己現在所應該要做的轉變
現在去問價錢,折價幅度都滿高的

CRV 又出特試車 多配備+降訂價(又可以再談折扣)
CRZ 也是一般

這於雅歌,真的要大改款了銷售量真的會有影響
只希望本田不要想不開,新的雅哥美規當作雙B在賣...
Civic拿來跟Altis或Tiida比 Civic絕對完勝...
但偏偏台本把售價拉到Camry和Teana Mondeo等級...

假設今天你中了一個獎 獎品是Civic Camry和Teana Mondeo四選一 你會選哪台?
無論怎麼選反正絕對不是選Civic...

八月二十 wrote:
Civic拿來跟Al...(恕刪)


XDDDDDDDDDDD 完全一針見血
所以CRV還能有一定的銷售量的確是價位定義的較為好些

不過當年我買8代時,不能折價,硬是比ALTIS貴了快十萬(成交價)
但當時依舊賣的嚇嚇叫... 看來台本這定價策略除非剛好車種有打遍天下無敵手的優勢
否則略為一些差距還是很難讓消費者買單
先不跟其他人比
自己比看看
小弟2001雅哥換2013雅哥的車主
都是頂級款
雖然CC數從2000提升到2400
不過,應該不算是升級

比較起來
感覺內裝塑膠感變重了
中控台音響、冷氣的按鈕質感真的很差
2001年的感覺都還比2013年款的好
實在沒有頂級車款的質感
簡單說,就是沒有「高級車」的感覺
讓人覺得就是大眾車

其他的,因為還是新車
暫時無法評論..
外型佔很大因素...

不管是C9 還是SCRV 外型評價很2極化

會買本田 大概就是衝著外型跟操控去的

外型不佳加上動力也沒長進 配備還拔掉一堆 售價又比別人貴 品牌形象又輸牛頭牌

實在看不出 競爭力在哪

依舊把台灣人當盤子..可惜 大家都寧願去被牛頭敲..

這個討論串的命題有點邏輯上的問題, 你怎麼不去看看最新的五月份銷售數字, 反而拿4月份的出來比 ?? 一整個感覺就很怪, 有點像是台灣媒體常用的標題殺人法.

CR-V 5月份的銷售不錯, 已經與 T牌的 RAV4 拉近了很多了....

要不要更新一下數字先 ??
生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....

Frey wrote:
這個討論串的命題有點...(恕刪)


因為我是在奇摩汽車上看的啦.. 他現在就顯現4月份數據而已
至於五月份在哪裡我不知道怎麼查就是了XD
Hardaway Liu wrote:
至於五月份在哪裡我不知道怎麼查就是了...(恕刪)


01 之前就已經有人PO 文討論五月份台灣車市銷售了, 你可以自己找一找, 不然的話, 我 PO 在底下:

2013年5月台灣汽車市場銷售統計

照上文的統計, "Honda共計售出2,011輛,與4月份的1,697輛相比成長了18.5%,市佔率也從5.9%提振到6.6%。", 並沒有你標題所說的"最近好像賣得很不好"的事實.




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