我覺得該有的都有啊…到底要啥？？？
就是要DVD喔…有夠膚淺…
有氣囊、有abs、有trc、有vsa、有行車電腦、有定速、有音響、有空調，一台車不是有這些就夠了嗎
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http://www.honda.co.jp/CIVIC/webcatalogue/equipment/equipmentlist.html
http://www.honda.co.jp/CIVIC/webcatalogue/equipment/index.html
我知道不能比，也沒辦法，不過...就是沒那個爽度呀..
只能慶幸本質的東西沒被偷掉，配備的東西，要再加就好了
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ching_yao wrote:
這個就是配備...h...(恕刪)
一:您舉這麼難的.....樓主看得懂嗎?
二:讓小弟來為樓主"隔空抓藥"!
三:以樓主的愛車2.0A4....馬上出2.4A5~
.....1~引擎配備少了:相較於現行VVTL-i僅能兩段式控制汽門揚程，Valvematic可連續控制汽門揚程，搭配VVT-i控制汽門開啟時機，更精準地配合車輛的駕駛情況，來調整汽缸內的進氣流量，以達到引擎效能與動力輸出的最佳化效果。
......Toyota表示， Valvematic科技將會率先搭載於旗下2.0升汽油引擎之上，同時在近期內便會於市場上推出；往後Valvematic也會逐漸拓展至Toyota旗下的各式汽油引擎。
......Toyota估計，導入Valvematic後，將可有效提高引擎燃油效能5至10%；在動力性能方面，Valvematic則可增加至少10%的引擎輸出，並獲得更為靈敏的油門反應。
......同時Valvematic也能減少引擎的CO2排放，以達到車廠及消費者的環保訴求。Toyota也計劃在2010年之前，針對旗下的汽油引擎及傳動系統予以改頭換面，提供消費者全新的汽油動力編成
----------------------------上資料引自：http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?
....2~變速箱配備少了:一擋,A4如果60分,A5可得80分!
....3~底盤配備少了:操控性.....
....4~氣囊少了4+1顆......
....5~如果沒有VSC....那就如同沒有腦的人!
已PO過
A:NHTSA的研究資料:
that ESC reduced fatalities in single-vehicle crashes by
30 % for passenger cars and
63 % for SUVs
降低單一事故的致命性,
B:ESC動態穩定--規定必須列入<標準配備>......... 2012年在美國上巿的車必須加裝,歐洲各國準備跟進!
已PO過!
...針對此次將車側氣囊與車側氣簾列為標配的Toyota，也對於這項被動安全防護的功能做出說明。Toyota表示，當車輛發生車側撞擊時，前座氣囊將能於第一時間爆開，降低前座成員上半部身體受傷的風險，同時，自A柱沿車頂內緣安置的車側氣簾，也能感應到撞擊後，於第一時間爆開並於乘員與車門板件之間，形成隔絕的緩衝氣簾，以降低身體在高速撞擊時直接碰撞車窗、車柱與內部板件，而造成受傷。另外，氣簾亦能發揮防護電線桿等車外物體，因撞擊而侵入座艙後所造成傷害風險。
...Toyota亦引用IIHS美國道路公路安全保險協會的研究報告，SRS車側氣囊與車側氣簾，在發生側撞的交通意外時，將可減低37%的死亡率。而另一份日本地區的統計資料顯示，在嚴重的側撞意外中，有高達73%的比例，會導致乘員頭部與上半部身體的受傷。因此，如何提高車側安全防護，已是相當嚴肅的議題。
因此，在日本市場，繼Toyota於1996年於Celsior車系(Lexus LS車系日規雙生車)導入車側氣囊，以及1998年5月選在Progres車系導入車側氣簾後，現在宣布即將上市的新車款全面標配車側氣囊與氣簾，也象徵Toyota在日本國內汽車安全防護，又有新的進展。
------以上資料引自:http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6110
PS~配備分:基本配備、豪華配備、必要配備、安全配備、........對了!雨刷也是配備!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
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