小弟的06年civic8冷氣有個怪問題
外面很熱的時候,會突然變成熱氣,
過一陣子後又恢復正常

今年初去灌過冷煤
但最近又故態萌生
因為是年初才灌過冷煤
我想應該不是沒冷煤的問題

可能是壓縮機故障嗎?
另外,台中市北屯區有推薦的修冷氣車廠嗎?
文章關鍵字
1.進廠維修時請技師幫你接冷煤表看高低壓的壓力

2.是不是高壓太高讓壓縮機強制停止運作

3.若是高壓太高可以請技師幫你檢查風扇有無運作.冷煤是不是太多...

4.前提是你覺得冷氣正常時夠不夠冷 不夠冷就要檢查有無哪邊漏冷煤(可以加螢光劑或請技師把冷煤漏 掉.強加壓力查漏)

華麗藍白拖 wrote:
小弟的06年civi...(恕刪)


當你的車變成熱風的時候,壓縮機有啟動嗎??
如果沒有..
先檢查壓縮機的繼電器..原廠一顆好像四百多吧~~
繼電器快掛的時候,會造成壓縮機無法正確啟動..
就會出現時冷時不冷的狀況..

繼電器的位置,在手冊上有標示,引擎蓋上也有..
謝謝二位前輩回覆,我冷氣吹熱風時壓縮機是有啟動的,風扇也有運轉(今年才換過新的),明天我再去找個維修廠檢查一下好了
我先前也有類似問題,經過原廠某技師奮戰不懈後終於改善
我不確定你的問題是否跟我百分百相同但提供你參考

忽冷忽熱
可以排除
1.冷煤漏
2.壓縮機掛點(某家兩光原廠居然用這理由跟我報價 好幾萬,真令人傻眼,這樣對的起"老爹"嗎??)

可能原因
1.繼電器因為有金屬接點,要說接觸不良確實是有這個可能性
2.但是如果有C8開冷氣常聽到風扇在轉,請打開引擎蓋,知道的人直接看冷氣離合器有沒有作動
,若沒有作動,那是電氣系統可能性大增,若有動作,另外一個更大可能是
離合器片沒有接合良好(我的車就是這原因),我的推理是離合器磨損後
距離過大,而造成的,細節請你跟車廠詢問吧,換個冷氣的離合器片,
或將離合器迫緊縮短兩片的距離應可解決‧

祝你行車愉快


FD1comming soon
當吹熱風時可檢查冷氣是否開在最冷的位置

如果是在最冷的位置壓縮機也有動作可以參考樓上大哥說的離合器太開問題

可以請技師幫你看冷氣開與未開時接合的距離

也可以在壓縮機有動作情況下摸管子通常低壓管是冰的高壓管是燙的

當壓縮機動作時低壓大概在25~40之間 高壓200左右

加油門時低壓下降高壓升高 高壓達250~300 風扇二段風要轉 高壓降至200~250之間2段風停止

如果沿著管子近到防火牆到室內那段都是冰的那可能要檢查一下膨脹閥(工錢較高)

如果所有冷氣系統都正常那就可能要考慮冷熱風的擋版有沒有正常動作



應該是風扇不會轉了,換個馬達OK
我的06 civic8也是一樣,去換個壓縮機線圈就ok,我是回原廠換還有點貴,去外面大約可便宜三分之一到一半
華麗藍白拖 wrote:
小弟的06年civic8冷氣有個怪問題
外面很熱的時候,會突然變成熱氣,
過一陣子後又恢復正常
...(恕刪)

如果冷媒量正常,如冷氣為什麼有時候不冷(間歇性不冷)?內容所述,間歇性不冷的問題與冷媒無關,如果與冷媒有關,故障現象會週期性產生。

充填冷媒一定要採用定量充填方式,請參考冷媒為什麼要定量充填?如何定量充填冷媒?的內容。

華麗藍白拖 wrote:
壓縮機是有啟動的...(恕刪)

如果確定壓縮機有啟動,把冷氣為什麼有時候不冷(間歇性不冷)?內容與壓縮機有關的項目排除,剩下的就是可能的故障原因。
我上次是其中一個風扇掛掉,你可以注意看看!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!