各位本田粉好,
小弟誤打誤撞,選到了今年底剛進臺灣的10代Civic Type R,
當初只是想找手排,剛好年底引進,
跟WRX Sti小改,比較起來,
我選擇了Honda.

以下使用朋友照的開箱照:

FK8 type R開箱

FK8 type R開箱

FK8 type R開箱

FK8 type R開箱

FK8 type R開箱

6MT手感好,行程短
FK8 type R開箱

FK8 type R開箱

FK8 type R開箱

106追焦照
FK8 type R開箱


先說優點,
手排車最講求打檔的手感,
這點type r絕對符合喜歡開手排人的需求,
入檔紮實,行程又短,
山路`賽道非常符合。

且原廠座椅(應該非RECARO)包覆也很適中,
腳踩離合器不會卡卡,
坐姿可以很RV的狀態又能小熱血。
至少也比我Recaro CS坐起來更舒服。

大概也因為車輕,
這具K20C1引擎很輕推,
入1檔起步滿有力,
市區開很好用,
如果大腳一點起步,
前輪還會帶甩.
不愧是地球夢。

至於缺點,
首先電子配備非常多樣,
自動啓閉系統,每次熄火就會回復預設值,
honda sensing配有ACC`車道偏移`碰撞警示`盲點偵測,
我對於偏移跟碰撞警示滿有意見,
首先開這種車的人,
自然都會精神貫注,
即便心不在焉,
但因為要手動排檔,勢必開車就會有點精神,
此2樣功能,我認為會滿少用到。
還有,因為碰撞警示也是預設就開啟,
如果切換車道,離前方車太近,本車速度又快,
會在切過去同時,系統偵測自動補了煞車,
本人就在環東差點被嚇死。

10代改為全液晶儀錶板,
這點見仁見智,
小弟還是偏好有指針的。

車門檻有點兒寬,
哀家的腿比較短,
要跨出去通常小腿都會碰到,
然後就看到門檻髒髒的一條只有那一區是乾淨的。
很low

然後本版下面幾篇有人在高雄拍到10R,
我也不是第一個交車的,
至於北部貿易商X新開始掛牌沒有不知道,
小弟是跟台中車行買的,有興趣可以自行接洽。

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180322更新

與106縣道眾追焦手`射手們合作了幾張美照
先釋出一部份分享給鄉民.

Face搜尋
#BART Photo
#娘子對不起我拍糊了
#蔡瑞瑞
#丟照片用

FK8 type R開箱

FK8 type R開箱

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FK8 type R開箱

FK8 type R開箱

FK8 type R開箱
文章關鍵字
超讚,很棒的開箱分享文,我是頭香嗎?

hoita wrote:
各位本田粉好,小弟...(恕刪)

朝聖推!!!

恭喜入手 Honda 的技術結晶

也感謝分享擁有紐柏林最速前驅車的心得
hoita wrote:
各位本田粉好,
小弟...(恕刪)

感謝分享好車
好奇問一下,買這台要去哪裡做保養?只能回貿易商嗎?
羨慕也恭喜

自動熄火可以透過軟體去修改為關閉,日本討論區有討論文你可找找,不過你要找電腦技師幫你改或自己從日本買調整軟體DIY
車道偏移及自動煞停真的對Fun Car是多餘,這點感同身受,每次都要去關一次很煩(我是不同廠牌)

Type R煞車很夠用,但後煞車很小對美觀來說很怪,這是個人觀感,若能加大會很前後一致性的整體感
台湾本田正式進口這台車子??
還是走貿易商的通路?

t101nw wrote:
羨慕也恭喜自動熄火...(恕刪)


好的,我想也是有方法可以改。
畢竟寶馬都可以改隱藏了

l_c wrote:
台湾本田正式進口這...(恕刪)

貿易商
超棒車子....我等10代好久..... type r對我來說太貴了 好羨慕樓主
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